Примечание. Втулки продольных рычагов всегда следует заменять парами, т.е. с обеих сторон автомобиля.
Втулки продольных рычагов можно удалить без снятия с автомобиля узла торсионная балка/продольный рычаг, как указано ниже.
Подложите клинья под передние колеса, затем домкратом поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите на стойках под мостом. Снимите задние ходовые колеса.
На моделях с ручным управлением уровнем задней подвески сбросьте давление в системе, выпустив воздух через клапан в багажном отделении.
На моделях с кузовом универсал и фургон отсоедините пружину клапана, регулирующего давление в тормозной системе от кронштейна на торсионной балке.
Отожмите зажимы гибких шлангов и задних концов жестких тормозных трубок с низа кузова автомобиля. Кроме того, отсоедините тросы ручного тормоза и провод датчика системы АБС.
(Материал скопирован с портала: opelbook.ru)
Подложив деревянные бруски, поставьте домкрат под центральной частью торсионной балки.
Отверните и снимите гайки и болты крепления продольных рычагов к низу кузова.
Осторожно опустите домкрат так, чтобы был доступ к втулкам продольного рычага, затем закрепите торсионную балку на стойках. Старайтесь не нагружать тормозные трубки.
Для снятия и установки втулок существует специальный инструмент фирмы, или же можно использовать импровизированный инструмент: длинный болт, гайка, шайбы и металлическая труба определенной длины или втулка.
Где требуется, перед снятием втулки отрежьте фланец от конца втулки острым ножом (рис. 10.17).
Снятие можно упростить, если корпус, где находится втулка в продольном рычаге, нагреть примерно до 70°C. Нельзя пользоваться открытым пламенем из-за близости к топливному баку.
Выньте втулку из продольного рычага с помощью инструмента, как указано выше.
Смажьте новую втулку мыльной водой, затем вставьте ее в определенное положение, убедившись в том, что узкая часть втулки смотрит вверх.
Повторите операцию на другом продольном рычаге.
Поднимите торсионную балку с помощью домкрата и установите болты и гайки, которые закрепляют передние концы продольных рычагов к низу кузова. Не затягивайте полностью крепление на этом этапе. Отведите опорные стойки.
Закрепите зажимами жесткие трубки и гибкие шланги на нижней части кузова.
Выполните предпоследние операции, указанные выше в разделе "Торсионная балка задней подвески...", начиная с пункта "Установите ходовые колеса...".
На моделях с кузовом универсал и фургон подсоедините пружину клапана, регулирующего давление в тормозной системе, к кронштейну на торсионной балке.
На моделях с кузовом универсал и фургон проверьте регулировку клапана, регулирующего давление в тормозной системе.
Комментарии посетителей