Забележка. Втулките на задния лост винаги трябва да се сменят по двойки, т.е. от двете страни на колата.
Втулките на задния лост могат да бъдат отстранени, без да се отстранява комплектът торсионна греда/заден лост от превозното средство, както следва.
Поставете клинове под предните колела, след това повдигнете задната част на колата с крик и я закрепете здраво към стелажи под оста. Отстранете задните пътни колела.
При модели с ръчно нивелиране на задно окачване, облекчете налягането в системата, като изпуснете въздух през клапана в товарното пространство.
При моделите комби и ванове, разкачете пружината на клапана за управление на спирачното налягане от скобата на торсионната греда.
Натиснете скобите на гъвкавите маркучи и задните краища на твърдите спирачни тръби от дъното на купето на автомобила. Освен това откачете кабелите на ръчната спирачка и кабела на ABS сензора.
С помощта на дървени блокчета поставете крика под централната част на торсионната греда.
Развийте и отстранете гайките и болтовете, закрепващи задните рамена към дъното на тялото.
Внимателно спуснете крика, докато имате достъп до втулките на задното рамо, след което закрепете торсионната греда към подпорите. Опитайте се да не натоварвате спирачните тръбопроводи.
За да премахнете и монтирате втулки, има специален инструмент от компанията или можете да използвате импровизиран инструмент: дълъг болт, гайка, шайби и метална тръба с определена дължина или втулка.
Където е необходимо, отрежете фланеца от края на втулката с остър нож, преди да извадите втулката (фиг. 10.17).
Отстраняването може да бъде опростено, ако корпусът, където е разположена втулката в задното рамо, се нагрее до приблизително 70°C. Не използвайте открит пламък поради близостта му до резервоара за гориво.
Отстранете втулката от теглещото рамо, като използвате инструмента, както е описано по-горе.
Смажете новата втулка със сапунена вода, след това я поставете на място, като се уверите, че тясната част на втулката е обърната нагоре.
(Източникът е на този ресурс: «www.OPELBOOK.ru»)
Повторете операцията с другото теглещо рамо.
Повдигнете торсионната греда с крик и монтирайте болтовете и гайките, които закрепват предните краища на задните рамена към дъното. Не затягайте напълно закопчалката на този етап. Премахнете опорните стълбове.
Закрепете твърдите тръби и гъвкавите маркучи към долната част на тялото със скоби.
Извършете предпоследните операции, посочени по-горе в раздела "Торсионна греда на задно окачване...", като се започне от точка "Монтирай колелата...".
При моделите комби и ванове свържете пружината на клапана за контрол на спирачното налягане към скобата на торсионната греда.
При моделите комби и ванове проверете настройката на клапана за управление на спирачното налягане.
Коментари на посетители