Втулки на задното окачване — смяна

Втулките на задния лост винаги трябва да се сменят по двойки, т.е. от двете страни на колата.

Втулките на задвижващия лост могат да бъдат премахнати, без да се сваля торсионната щанга/задвижващия лост от превозното средство, както следва.

Поставете клинове под предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете здраво на стойки под оста. Отстранете задните колела.

При модели с ръчно нивелиране на задно окачване, разхерметизирайте системата, като изпуснете въздуха през вентила в багажното отделение.

При моделите комби и ванове, разкачете пружината на клапана за управление на спирачното налягане от скобата на торсионната греда.

Изстискайте скобите на гъвкавите маркучи и задните краища на твърдите спирачни тръби от дъното на тялото на автомобила. Освен това откачете кабелите на ръчната спирачка и кабела на ABS сензора.

Поставете крик под централната част на торсионната греда с дървени блокове отдолу.

Разхлабете и отстранете гайките и болтовете, закрепващи задните рамена към дъното на тялото.

Внимателно спуснете крика, докато втулките на задния лост станат достъпни, след което закрепете торсионната щанга към стойките. Опитайте се да не натоварвате спирачните тръбопроводи.

За да премахнете и монтирате втулки, има специален инструмент от компанията или можете да използвате импровизиран инструмент: дълъг болт, гайка, шайби и метална тръба с определена дължина или втулка.

Където е необходимо, преди да отстраните втулката, отрежете фланеца от края на втулката с остър нож (Фигура 10.17).




Отстраняването може да бъде улеснено, ако корпусът, съдържащ втулката в задното рамо, се нагрее до около 70°C. Не използвайте открит пламък поради близостта до резервоара за гориво.

Отстранете втулката от теглещото рамо, като използвате инструмента, както по-горе.

Смажете новата втулка със сапунена вода, след това я поставете на място, като се уверите, че тясната част на втулката е обърната нагоре.

Повторете операцията с другото теглещо рамо.

Повдигнете торсионната греда с крик и монтирайте болтовете и гайките, които закрепват предните краища на задните рамена към дъното на тялото. Не затягайте напълно закопчалката на този етап. Издърпайте опорните крака.

Затегнете твърдите тръби и гъвкавите маркучи към долната страна на тялото.

Извършете предпоследните стъпки в "Торсионна греда на задното окачване..." по-горе, като започнете с "Инсталиране на опорните колела...".

При моделите комби и ванове свържете пружината на клапана за контрол на спирачното налягане към скобата на торсионната греда.

При моделите комби и ванове проверете настройката на клапана за управление на спирачното налягане.