Гумени втулки на заден амортисьор — смяна

Само един амортисьор може да бъде изключен наведнъж.

Модели седан и хечбек

Втулката в долния амортисьор не се доставя отделно и ако се износи или повреди, трябва да се смени целият амортисьор.

Горните гумени втулки на амортисьора могат да се сменят без да се сменя самият амортисьор, както е описано по-долу.

Извършете операциите, посочени в първия и втория параграф на предишния раздел.

Повдигнете леко задната част на автомобила, така че да можете ръчно да компресирате амортисьора достатъчно, за да отделите горната част на амортисьора от тялото.

Отстранете гумената втулка от горния край на амортисьора.

Монтирайте нови гумени втулки в реда, обратен на отстраняването.

Модели комби и ванове

Втулката в горния амортисьор не се доставя отделно и ако е износена или повредена, трябва да се смени целият амортисьор.

Долните гумени втулки могат да се сменят без смяна на амортисьора, както е отбелязано по-долу.

При модели с ръчно нивелиране на задно окачване, разхерметизирайте системата, като изпуснете въздух през клапан в товарното пространство.

Прикрепете пръта на амортисьора и разкачете долната гайка на амортисьора от задното рамо. Отстранете шайбата и гумената втулка.

Стиснете амортисьора с ръка до такава степен, че да можете да освободите долната му част от задното рамо.

Отстранете гумената втулка и уплътнението от дъното на амортисьора.

Монтирайте нови монтажни гуми в реда, обратен на премахването.

При модели с ръчно управление на нивото на задното окачване, след приключване на работата, доведете налягането в системата до 0,8 бара.