Tulejki gumowe amortyzatorów tylnych — wymiana (Opel Astra F)

Notatka. Jednocześnie można odłączyć tylko jeden amortyzator.

Modele sedan i hatchback

Tuleja w dolnym uchwycie amortyzatora nie jest dostarczana osobno i jeśli ulegnie zużyciu lub uszkodzeniu, należy wymienić cały amortyzator.

Górne tuleje gumowe amortyzatora można wymienić bez wymiany samego amortyzatora w następujący sposób.

Wykonaj czynności wskazane w pierwszym i drugim akapicie poprzedniej sekcji.

Unieś lekko tył pojazdu, aby móc ręcznie ścisnąć amortyzator w stopniu wystarczającym do uwolnienia górnej części z nadwozia.

Zdejmij gumową tuleję z górnego końca amortyzatora.

Zamontuj nowe tuleje gumowe, montując w odwrotnej kolejności do demontażu.

Modele kombi i van

Tuleja górnego mocowania amortyzatora nie jest dostarczana osobno i jeśli ulegnie zużyciu lub uszkodzeniu, konieczna będzie wymiana całego amortyzatora.

Dolne tuleje gumowe można wymienić bez wymiany amortyzatora w następujący sposób.

W modelach z ręczną regulacją poziomu tylnego zawieszenia zmniejsz ciśnienie w układzie, wypuszczając powietrze przez zawór w przestrzeni bagażowej.

Zabezpiecz drążek amortyzatora i odłącz dolną nakrętkę amortyzatora od wahacza wzdłużnego. Wymontuj podkładkę i tuleję gumową.

Ściśnij amortyzator ręką na tyle, aby uwolnić dolną część amortyzatora od wahacza wzdłużnego.

Wymontuj gumową tuleję i uszczelkę ze spodu amortyzatora.

Zamontować nowe gumowe uszczelki montażowe w kolejności odwrotnej do demontażu.

Materiał pobrany z portalu internetowego: www.opelbook.ru

W modelach z ręczną regulacją poziomu tylnego zawieszenia, po zakończeniu pracy doprowadzić ciśnienie w układzie do 0,8 bar.