Zdejmij górną miskę sprężyny.
Odkręć nakrętkę obudowy kolumny amortyzatora za pomocą narzędzia KM 331 (patrz zdjęcie) i wyjmij amortyzator z obudowy kolumny amortyzatora.

Włożyć nowy amortyzator do obudowy kolumny, nakręcić nową nakrętkę obudowy kolumny i dokręcić ją momentem 20,0 kgf·m za pomocą urządzenia KM 331, nie usuwając warstwy środka konserwującego z nakrętki, który służy do smarowania i ochrony. przed korozją.
Źródło znajduje się w tym zasobie [Opelbook.ru]
Zamontuj górną miskę sprężyny i górne mocowanie amortyzatora na swoim miejscu.
Zamontuj stojak teleskopowy.

Komentarze gości