2. Zdejmij odpowiednie koło (patrz Wprowadzenie).
3. Jeśli na piaście koła zamontowana jest nasadka ochronna, zdejmij ją śrubokrętem - należy ją bezwzględnie wymienić.
4. Nakrętka piasty jest dokręcona z bardzo dużą siłą. Aby piasta się nie obracała, należy zamocować na niej specjalną dźwignię za pomocą śrub do kół (zobacz opór. ilustracja).
Uwaga: W razie potrzeby dźwignię można wykonać niezależnie.
5. Poluzuj nakrętkę piasty i zdejmij nakrętkę ze sworznia wału napędowego, w razie potrzeby oddziel dźwignię od piasty.
6. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Podczas montażu należy używać wyłącznie nowych samozabezpieczających się nakrętek piast. Dokręcanie nakrętki odbywa się w 3 krokach (zobacz specyfikacje). Jeśli jest na wyposażeniu, nie zapomnij założyć nowej nasadki ochronnej.
Komentarze gości