Notatka. Tuleje wahaczy wzdłużnych należy zawsze wymieniać parami, tj. po obu stronach samochodu.
Tuleje wahaczy wleczonych można zdemontować bez demontażu zespołu belki skrętnej/wahaczy wleczonych z pojazdu w następujący sposób.
Umieść kliny pod przednimi kołami, następnie podnieś tył samochodu i bezpiecznie przymocuj go do bagażników pod osią. Zdemontuj tylne koła jezdne.
W modelach z ręcznym poziomowaniem tylnego zawieszenia zmniejsz ciśnienie w układzie, odpowietrzając zawór w przestrzeni bagażowej.
W modelach kombi i van odłączyć sprężynę zaworu sterującego ciśnieniem hamulców od wspornika na belce skrętnej.
Wyciśnij obejmy elastycznych przewodów i tylne końcówki sztywnych przewodów hamulcowych od spodu karoserii. Odłącz także przewody hamulca ręcznego i przewód czujnika ABS.
Tekst skopiowany z witryny internetowej: opelbook
Za pomocą drewnianych klocków umieść podnośnik pod środkową częścią belki skrętnej.
Odkręć i wyjmij nakrętki i śruby mocujące wahacze wleczone do dolnej części nadwozia.
Ostrożnie opuść podnośnik, aż uzyskasz dostęp do tulei wahaczy wzdłużnych, a następnie przymocuj belkę skrętną do rozpórek. Staraj się nie obciążać przewodów hamulcowych.
Do demontażu i montażu tulei służy specjalne narzędzie firmy lub można użyć improwizowanego narzędzia: długiej śruby, nakrętki, podkładek i metalowej rury o określonej długości lub tulei.
W razie potrzeby odetnij kołnierz od końca tulei ostrym nożem przed zdjęciem tulei (ryż. 10.17).
Demontaż można uprościć, jeśli obudowę, w której znajduje się tuleja wahacza wleczonego, nagrzeje się do temperatury około 70°C. Nie używaj otwartego płomienia ze względu na jego bliskość do zbiornika paliwa.
Wymontuj tuleję z wahacza za pomocą narzędzia opisanego powyżej.
Nasmaruj nową tuleję wodą z mydłem, a następnie włóż ją na miejsce, upewniając się, że wąska część tulei jest skierowana do góry.
Powtórz operację na drugim ramieniu wleczonym.
Podnieś belkę skrętną za pomocą podnośnika i wkręć śruby i nakrętki mocujące przednie końce wahaczy wleczonych do podwozia. Na tym etapie nie dokręcaj całkowicie łącznika. Usuń słupki pomocnicze.
Przymocuj sztywne rurki i elastyczne węże do dolnej części korpusu za pomocą zacisków.
Wykonaj przedostatnie operacje wskazane powyżej w tej sekcji "Belka skrętna tylnego zawieszenia...", zaczynając od punktu "Zamontuj koła jezdne...".
W modelach kombi i van podłącz sprężynę zaworu sterującego ciśnieniem hamowania do wspornika na belce skrętnej.
W modelach kombi i van sprawdź regulację zaworu sterującego ciśnieniem hamulców.
Komentarze gości