Uwaga! Poniższe instrukcje dotyczą pojazdów z napędem na przednie koła.
Wycofanie
Otwarty bagażnik. Zdejmij nasadkę ochronną z drążka amortyzatora.
Poluzuj nakrętkę sześciokątną, przytrzymując tłoczysko cylindra kluczem płaskim.
Usuń płytkę i gumowy bufor.
Uwaga! Jeśli potrzebujesz tylko wymienić zderzak, podnieś samochód i pociągnij amortyzator w dół.
W samochodach ze zmiennym prześwitem (prześwit): Zmniejszyć ciśnienie przez zawór napełniania i odłączyć przewód zasilający od amortyzatora.
Podnieś pojazd i umieść go na stojakach.
Lekko ściśnij zawieszenie w obszarze amortyzatora za pomocą podnośnika hydraulicznego.
Wykręć śrubę z łbem sześciokątnym amortyzatora z tylnego wahacza.
Zdejmij amortyzator z dolnej części dźwigni. W razie potrzeby wyciśnij amortyzator ze wspornika za pomocą łomu.
Instalacja
Sprawdź działanie amortyzatora.
Sprawdź zderzak gumowy amortyzatora, w razie potrzeby wymień. Podczas wymiany amortyzatora należy również wymienić zderzak.
Włóż amortyzator do wspornika na ramieniu. W razie potrzeby użyj plastikowego młotka.
Użyj odpowiedniego metalowego pręta, aby wyrównać wspornik amortyzatora i ucho na konsoli.
Włóż śrubę mocującą za pomocą młotka, aż zetknie się z konsolą. Dokręcić śrubę momentem 70 Nm.
Pojazdy ze zmiennym luzem: Podłączyć przewód do amortyzatora i dokręcić nakrętkę złączkową momentem 3 Nm.
Załóż płytkę i gumowy zderzak na amortyzator.
Powoli opuść samochód, wkładając amortyzator do korka. Aby to ułatwić, możesz podnieść tylne koło.
Zamontuj odbojnik gumowy z bagażnika, załóż płytkę i dokręć nakrętkę sześciokątną momentem 20 Nm.
W przypadku pojazdów ze zmiennym luzem: doprowadzić ciśnienie w układzie do 0,8 bara.
Załóż kapturek ochronny amortyzatora.
Opuść samochód.
Komentarze gości