Koncovky spojovacích tyčí — výmena (Opel Vectra C)

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery, kolesá by sa mali voľne otáčať.

2. Skontrolujte vôľu koncov riadiacej tyče posunutím riadiacej tyče. Ak existuje nejaká vôľa, musia sa vymeniť konce spojovacích tyčí.

3. Odstráňte príslušné predné koleso.

4. Odmerajte dĺžku voľnej závitovej časti tyče (pozri adj. ilustrácie), alebo spočítajte počet voľných otáčok. Výsledok merania si zapamätajte alebo zapíšte.



5. Jemne povoľte poistnú maticu na konci spojovacej tyče a stiahnite ju o štvrť otáčky, pričom koniec držte, aby sa neotáčal - v prípade potreby najskôr vyčistite závity drôtenou kefou a namažte ich špeciálnou zmesou proti korózii.

[Článok uverejnený na online zdroji: OpelBook]

6. O niekoľko otáčok uvoľnite upevňovaciu maticu guľového kĺbu na ramene čapu riadenia (pozri obrázok 15.4).

7. Pomocou sťahováka (pozri adj. ilustrácie), vytlačte guľový čap hrotu z čapu riadenia, pričom zariadenie by malo spočívať na upevňovacej matici.





8. Nakoniec uvoľnite upevňovaciu maticu a oddeľte hrot od čapu riadenia.

9. Odskrutkujte hrot a vyberte ho z riadiacej tyče. Zapamätajte si počet otáčok pre následnú montáž.

10. Pri montáži naskrutkujte hrot na tyč riadenia o počet otáčok napočítaných pri demontáži. Pritom skontrolujte, či zostal zachovaný rozmer hĺbky zaskrutkovania "x", ktorý bol zaznamenaný pri demontáži, inak sa narušia uhly súososti kolies. Rukou utiahnite poistnú maticu.

11. Vložte guľový čap do ramena nápravy na čape riadenia a utiahnite novú samoistiaciu montážnu maticu na požadovaný krútiaci moment - ak sa čap otáča, zatlačte ho do kužeľového otvoru v ramene nápravy.

12. Pri držaní hrotu, aby sa neotáčal vidlicovým kľúčom, utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa.

13. Pri najbližšej príležitosti odvezte vozidlo do špecializovaného servisu, kde skontrolujú a upravia uhly geometrie predných kolies.