Зауваження: З метою збереження характеристик стійкості та керованості автомобіля заміну задніх амортизаторів слід проводити парами. Для різних моделей призначені різні типи амортизаторів – необхідно використовувати амортизатори лише з відповідними характеристиками.
1. Підіпріть передні колеса протиоткатними черевиками, піддомкратьте задок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідне заднє колесо.
2. На моделях, обладнаних системою автоматичного регулювання дорожнього просвіту, від'єднайте електропроводку від амортизатора.
3. Підімкніть відповідний тримач ступичного складання візковим домкратом і злегка підніміть його. Викрутіть нижній болт кріплення Torx (див. ілюстрацію) і одягніть амортизатор від утримувача ступичного складання.
8.3 Підніміть тримач ступичного складання заднього колеса домкратом (2) і викрутіть нижній болт (3) кріплення амортизатора (1)
4. Викрутіть верхній болт Torx (див. ілюстрацію) кріплення амортизатора до днища, зніміть амортизатор і витягніть його з ніші заднього колеса.
8.4 Верхній болт Torx (4) кріплення амортизатора (1)
5. Затисніть нижній опорний кронштейн амортизатора в лещата з м'якими губками і кілька разів гойдайте шток від упору до упору (див. ілюстрацію). Будь-які порушення плавності ходу штока вказують на необхідність заміни обох амортизаторів.
(Джерело знаходиться на цьому ресурсі: OpelBook.ru)
8.5 Перевірка справності функціонування амортизатора (для зручності затисніть кронштейн нижньої опори в лещата з м'якими губками)
6. Оцініть ступінь зносу гумометалевих втулок амортизатора, у разі потреби здійсніть заміну обох амортизаторів.
7. Установка проводиться в порядку, зворотному порядку зняття з тією різницею, що спочатку кріпиться нижній болт кріплення амортизатора, а потім верхній. Простежте, щоб все кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям.
8. Аналогічно замініть другий амортизатор.
Коментарі відвідувачів