Зауваження: З метою збереження характеристик стійкості та керованості автомобіля заміну задніх амортизаторів слід проводити парами. Для різних моделей призначені різні типи амортизаторів – необхідно використовувати амортизатори лише з відповідними характеристиками.
Увага: Конструкція балки задньої підвіски дозволяє знімати та встановлювати амортизатори лише по черзі, при спробі одночасного зняття амортизаторів задня підвіска впаде!
1. Підіпріть передні колеса протиоткатними черевиками, піддомкратьте задок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідне заднє колесо.
2. На моделях Універсал, обладнаних системою автоматичного регулювання дорожнього просвіту, роз'єднайте роз'єм електропроводки.
3. Підімкніть відповідний поздовжній важіль задньої балки візковим домкратом, тим самим запобігаючи можливості випадкового вивільнення гвинтової пружини.
4. Викрутіть нижній, а потім верхній болти кріплення амортизатора (див. ілюстрацію), та зніміть амортизатор.
5. Затисніть нижній опорний кронштейн амортизатора в лещата з м'якими губками і кілька разів гойдайте шток від упору до упору (див. ілюстрацію). Будь-які порушення плавності ходу штока вказують на необхідність заміни обох амортизаторів.
6. Оцініть ступінь зносу гумометалевих втулок амортизатора, у разі потреби здійсніть заміну обох амортизаторів.
7. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Простежте, щоб все кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям.
8. Аналогічно замініть другий амортизатор.
Коментарі відвідувачів