Заўвага: З мэтай захавання характарыстык устойлівасці і кіравальнасці аўтамабіля замену задніх амартызатараў варта вырабляць парамі. Для розных мадэляў прызначаны розныя тыпы амартызатараў - неабходна выкарыстоўваць амартызатары толькі з адпаведнымі характарыстыкамі.
Увага: Канструкцыя бэлькі задняй падвескі дазваляе здымаць і ўсталёўваць амартызатары толькі па чарзе, пры спробе адначасовага зняцця амартызатараў задняя падвеска ўпадзе!
1. Падопрыце перадпакоі колы проціадкатнымі чаравікамі, паддамкратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце якое адпавядае задняе кола.
2. На мадэлях Універсал, абсталяваных сістэмай аўтаматычнага рэгулявання дарожнага прасвету, разлучыце раз'ём электраправодкі.
3. Падопрыце які адпавядае падоўжны рычаг задняй бэлькі калясным дамкратам, тым самым прадухіляючы магчымасць выпадковага вызвалення шрубавай спружыны.
4. Вывярніце ніжні, а затым верхні балты мацавання амартызатара (гл. супр. ілюстрацыю), і зніміце амартызатар.
5. Зацісніце ніжні апорны кранштэйны амартызатара ў ціскі з мяккімі губкамі і некалькі разоў пампуйце шток ад упора да ўпора (гл. супр. ілюстрацыю). Любыя парушэнні плыўнасці ходу штока паказваюць на неабходнасць замены абодвух амартызатараў.
6. Ацэніце ступень зносу гумаметалічных утулак амартызатара, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену абодвух амартызатараў.
7. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным высілкам.
8. Аналагічнай выявай заменіце другі амартызатар.
Каментары наведвальнікаў