Спецыфікацыі (Opel Astra H)

Агульныя параметры

Тып падвескі

Пярэдняя падвеска — Незалежная, са стойкамі Макферсон, газанапоўненымі амартызатарамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці

Задняя падвеска -Паўнезалежная, з тарсіённай бэлькай, падоўжнымі рычагамі, шрубавымі спружынамі і тэлескапічнымі амартызатарамі. На мадэлях Універсал у якасці дадатковай камплектацыі усталёўваецца сістэма рэгулявання вышыні задняга дарожнага прасвету

Тып рулявога кіравання - Рэечнае, гідраўзмоцненае на ўсіх мадэлях

Колы і шыны

Глядзі Спецыфікацыі да Кіраўніка "Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі" і Кіраўніку 1.

Куты сыходжання колаў

Пярэднія колы - +0° ±10 '

Заднія колы (Хэтчбэк) - +0° 10 '^+30'_-20'

[Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала OpelBook]

Заднія колы (Універсал/Zafira) — +0°05'+ 30'/-20^+30'_-20'

Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм

• Ніты мацавання перадпакояў амартызатарных стоек - 85 Нм + 75° + 15°
• Гайкі мацавання верхніх апор стоек стабілізатара 55
• Гайкі мацавання спружыны на пярэдняй амартызатарнай стойцы - 80
• Ступічныя гайкі перадпакояў колаў - 150 Нм, адпусціць на 45° + 250 Нм
• Верхнія балты мацавання задніх амартызатараў - 90
• Ніжнія балты мацавання задніх амартызатараў - 110
• Гайкі мацавання ступичных зборак задніх колаў - 50 Нм + 30° + 15°
• Ніты мацавання пярэдняга падрамніка 90 Нм + 45° + 15°
• Ніт мацавання рулявога кола - 30
• Гайкі мацавання наканечнікаў рулявых цяг да паваротнага кулака - 30 Нм + 90° + 15°
• Контргайкі наканечнікаў рулявых цяг - 60
• Гайкі мацавання шаравых апор пярэдняй падвескі - 100
• Ніты мацавання колаў - 110

Мацаванне перадпакоя апоры тарсіённай бэлькі

• Цэнтральны ніт - 90 Нм + 60° + 15°
• Ніты мацавання кранштэйна апоры да дна 90 Нм + 30° + 15°