Poznámka: Aby sa zachovala stabilita vozidla a jazdné vlastnosti, zadné tlmiče by sa mali vymieňať v pároch. Rôzne modely vyžadujú rôzne typy tlmičov – mali by sa používať iba tlmiče s príslušnými charakteristikami.
1. Predné kolesá podoprite klinovými klinmi, zdvihnite zadnú časť auta a položte na podpery. Odstráňte príslušné zadné koleso.
2. Na modeloch vybavených automatickou reguláciou svetlej výšky odpojte elektrické vedenie od tlmiča.
3. Príslušný držiak zostavy náboja podoprite zdvihákom a mierne ho nadvihnite. Odstráňte spodnú montážnu skrutku Torx (pozri adj. ilustrácie) a vyberte tlmič z držiaka zostavy náboja.
8.3 Zdvihnite držiak zostavy náboja zadného kolesa pomocou zdviháka (2) a odskrutkujte spodnú skrutku (3) zaisťujúcu tlmič (1)
4. Odstráňte hornú skrutku Torx (pozri adj. ilustrácie) upevnením tlmiča na spodok vyberte tlmič a vyberte ho z priestoru zadného kolesa.
8.4 Horná skrutka Torg (4) na upevnenie tlmiča (1)
5. Upevnite spodný držiak tlmiča do zveráka s mäkkými čeľusťami a niekoľkokrát zakývajte piestnou tyčou od dorazu k dorazu (pozri adj. ilustrácie). Akékoľvek poruchy plynulosti pohybu piestnice naznačujú potrebu výmeny oboch tlmičov.
8.5 Kontrola správnej funkcie tlmiča (pre pohodlie upnite spodnú podpornú konzolu do zveráka s mäkkými čeľusťami)
Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky [www.OpelBook.ru]
6. Posúďte stupeň opotrebovania gumo-kovových puzdier tlmiča v prípade potreby vymeňte oba tlmiče.
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, len s tým rozdielom, že najskôr sa upevňuje spodná upevňovacia skrutka tlmiča a potom horná. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.
8. Rovnakým spôsobom vymeňte druhý tlmič.
Komentáre návštevníkov