Cuprins: Demontare și instalare pârghiei de…⬇ Verificarea ajustării suportului…⬇ Reglarea suportului hidraulic ⬇
Demontare și instalare pârghiei de comandă
1. Ridicați mașina pe un lift.
2. La modelele echipate cu faruri cu xenon, deșurubați cele 3 șuruburi și scoateți senzorul de reglare a intervalului farurilor de pe maneta de comandă din stânga (vezi adj. ilustrare).
6.2 Senzorul (1) pentru reglarea razei luminii farurilor cu xenon este instalat pe brațul de control stâng al suspensiei față
3. Verificați suportul hidraulic al pârghiei (vezi mai jos).
4. Deșurubați șurubul Torx (vezi adj. ilustrare) clemă pentru fixarea articulației sferice exterioare a pârghiei de articulația de direcție. Scoateți șurubul axului suportului frontal interior al brațului de comandă.
6.4 Șuruburi de fixare a suportului brațului de comandă (4): 3. Cleme de fixare a rotilor; 2. Suport interior frontal
Articol publicat pe site-ul web: OpelBook.ru
5. Scoateți 2 șuruburi (vezi adj. ilustrare) fixarea suportului hidraulic al pârghiei de subcadru. Trageți cu forță brațul de comandă în jos și separați brațul de articulația de direcție.
6.5 Șuruburi (5) pentru fixarea suportului hidraulic al pârghiei de comandă (4)
Notă: Nu folosiți niciun instrument pentru a separa pârghia.
6. Scoateți maneta de comandă.
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Pre-curățați suprafețele de îmbinare și găurile pentru șuruburi de pe brațul de control și subcadru. Pentru fixare trebuie folosite numai șuruburi noi autoblocante. Inițial, șuruburile pentru fixarea suportului interior al pârghiei la subcadru sunt strânse manual, iar apoi, după instalarea și strângerea șurubului clemei pentru fixarea suportului exterior (bil) al pârghiei, acestea sunt strânse cu forța necesară (vezi Specificații).
Verificarea ajustării suportului hidraulic
8. Potrivirea suportului hidraulic trebuie verificată de fiecare dată când este necesar să se deconecteze suportul exterior (bil) al brațului de comandă de la articulația de direcție.
9. Ridicați mașina pe un lift sau așezați-o pe suporturi.
10. Setați cheia dinamometrică la 30 Nm.
11. În timp ce rotiți cheia dinamometrică în sensul acelor de ceasornic, încercați să rotiți șurubul axial al bucșei suport hidraulic. Suportul hidraulic este reglat corect dacă șurubul axei nu se rotește când se aplică o forță de 30 Nm. În caz contrar, reglați potrivirea suportului.
Reglarea suportului hidraulic
12. La modelele echipate cu faruri cu xenon, la reglarea suportului hidraulic al manetei de comandă din stânga, scoateți senzorul de reglare a razei farurilor (vezi ilustrația 6.2).
13. Deconectați capătul tijei de direcție de la articulația de direcție corespunzătoare (vezi Secțiunea 15).
14. Scoateți șurubul axului de pe bucșa suport hidraulic (vezi adj. ilustrare) și curățați racordul filetat al manetei de comandă.
6.14 Șurub axial (2) pentru fixarea bucșei suport hidraulic: 1. Maneta de control; 3. Suport exterior (bil) al manetei
15. Deșurubați șurubul de montare și separați articulația sferică a pârghiei de articulația de direcție (vezi mai sus).
16. Împingeți bara amortizorului în lateral. Ridicați și poziționați brațul de comandă astfel încât să fie orizontal, cu axa, care poate fi trasă mental prin centrele lagărelor interioare ale brațului, mergând paralel cu grinda longitudinală a subcadrului. Aveți grijă să nu deteriorați capacul articulației CV a arborelui de transmisie.
17. În această poziție, înșurubați noul șurub cu autoblocare care fixează bucșa de sprijin hidraulic. Pre-ungeți filetele șuruburilor cu compus de blocare (de exemplu, Loctite 243) și strângeți șurubul în 2 pași (vezi Specificații).
18. Reinstalați și fixați toate componentele scoase și deconectate.
Comentariile vizitatorilor