Alinierea rotilor
Convergenţă
Roțile din față pentru toate modelele - +0°±10'
Rotile din spate:
- Suspendare regulată (toate modelele) — 0°6'+10'/-12'
- Suspensie ranforsata (Z20NET/Z22SE/Z22VH) — +0°±10'
- suspensie sport (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — +0°16'±10'
Colaps
Roțile din față:
- Suspendare regulată (toate modelele) — 0°58'±45'
- Suspensie ranforsata (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — 0°48'±45'
- suspensie sport (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — 1°7±45'
Rotile din spate:
- Suspendare regulată (toate modelele) — 1°30'±20'
- Suspensie ranforsata (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — 1°12'±20'
- suspensie sport (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — 2°±35'
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Șuruburi superioare autoblocante ale amortizorului față - 20 Nm + 45°+ 15°
Șuruburi/piulițe inferioare lonchetei frontale cu autoblocare - 85 Nm + 75°+ 15°
Piuliță de fixare a rulmentului de bază superior al unui suport amortizor - 100
Piulițe de fixare a suporturilor verticale ale stabilizatorului - 65
Piulițe butuc roții față - 150 Nm - slăbiți 45°+ 250 Nm
Șuruburile superioare ale amortizoarelor din spate - 90
Șuruburile inferioare de fixare a amortizoarelor din spate - 150
Șuruburi de ansamblu butuc roții din față - 100 Nm + 60°+ 15°
Piulițe ansamblu butuc roții spate - 60 Nm + 60°+ 15°
Șurubul unui guler de fixare a unui suport sferic al pârghiei de comandă la un pumn rotativ - 30 Nm + 60°+ 15°
Șuruburi de susținere interioară a brațului de control - 90 Nm + 75°+ 15°
Șuruburi de fixare a cadrului frontal - 80 Nm + 120°+ 15°
Șuruburi frontale ale armăturilor triunghiulare ale suportului cadrului auxiliar din spate - 100 Nm + 90°+ 15°
Șuruburi de montare interioară pentru armăturile triunghiulare ale suportului cadrului auxiliar din spate - 90 Nm + 45°+ 15°
Șuruburile exterioare ale armăturilor triunghiulare ale suportului cadrului auxiliar din spate - 55 Nm + 45°+ 15°
Șuruburi de roată - 110
Comentariile vizitatorilor