Pažnja: Za demontažu nosača amortizera koristite samo servisni alat. Nikada ne odvrnite maticu amortizera osim ako opruga nije dobro stisnuta posebnim alatom! Kako biste izbjegli nesreću, nemojte koristiti žicu za držanje opruge u stisnutom položaju! Uvjerite se da je amortizer dobro učvršćen u škripcu kako uređaj ne bi mogao iskliznuti!
1. Uklonite amortizer.
2. Kako ne biste zgnječili potpornu cijev amortizera, stegnite sklop nosača u specijalni alat KM6066, a zatim stegnite alat u škripac (vidi odoljeti. ilustracija). Odvijačem uklonite poklopac postolja (strelica A) i ugradite kompresor opruge (npr. Hazet 4900-2A sa steznim pločama Hazet 4900-12) tako da se stisnu najmanje 3 zavoja opruge.
3.2 Kompresija spiralne opruge: 1. Montaža stalka; 2. Uređaj KM-6066; 3. Prilog Hazet 4900-2A
Napomena: Na Opel servisima, KM-6068 alat sa KM-6068-10 steznim pločama također se koristi za stiskanje opruge.
Stisnite zavojnu oprugu, potpuno uklanjajući opterećenje s potpornog ležaja. Provjerite je li opruga kompresijskog alata dobro pričvršćena.
3. Dok držite polugu amortizera ključem, odvrnite pričvrsnu maticu gornjeg potpornog ležaja.
4. Zapamtite položaj ugradnje elemenata sklopa amortizera, ako je potrebno, označite njihov položaj markerom (vidi sliku 2.1) i rastavite stalak na elemente.
5. Pregledajte komponente za mehanička oštećenja, provjerite glatkoću šipke amortizera. Zamijenite neispravne komponente.
6. Pregledajte amortizer amortizera za znakove curenja. Uvjerite se da na šipki nema znakova korozije duž cijele duljine, kao ni znakova mehaničkih oštećenja. Držeći amortizer okomito, provjerite ispravnost njegovog rada, kako na punom tako i na kratkom (50 + 100 mm) udarac dionice. U oba slučaja, otpor bi trebao biti mekan, ravnomjeran i konstantan. Ako se otkriju znakovi kvara, potrebno je zamijeniti oba amortizera.
7. Uklonite kompresor opruge i pažljivo pregledajte ima li na opruzi znakova deformacije i mehaničkih oštećenja. Ako je potrebno, zamijenite obje opruge prednjeg ovjesa. Ovisno o modelu, mogu se ugraditi različite opruge. Njihovo označavanje provodi se označavanjem bojom na jednom od zavoja - iste opruge moraju biti postavljene na oba stalka. Opruge koje su popustile i ne razvijaju odgovarajuću silu također su podložne zamjeni.
Napomena: Nove opruge imaju zaštitni sloj laka protiv korozije - pazite da ga ne oštetite tijekom postavljanja.
8. Provjerite stanje ostalih komponenti sklopa stalka. Zamijenite neispravne dijelove.
9. Montaža se vrši po redoslijedu, povratak na redoslijed uklanjanja. Prilikom postavljanja opruge, provjerite je li pravilno postavljena na donju potpornu podlošku (strelica B) (vidi sliku 3.2). Zavrnite novu maticu na šipku amortizera i, držeći šipku da se ne okreće, zategnite je na potrebni moment.
Komentari posjetitelja