Uwaga! W przypadku wymiany jednej z tylnych sprężyn należy również wymienić drugą, aby nie naruszyć geometrii zawieszenia.
Wycofanie
1. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i postaw go na stojakach. Zdejmij tylne koło.
2. Odłącz przewód hamulcowy od wspornika na ramieniu ukośnym, wyciągając płytkę blokującą.
3. Odepnij gumowe podkładki od tłumika pośredniego i tylnego (patrz powiązana sekcja), następnie opuścić układ wydechowy od dołu o około 30 cm i związać go w tej pozycji.
4. W modelach z regulatorem sztywności tylnego zawieszenia odłącz przewody od czujnika pochylenia tylnego pojazdu. Umieść znaczniki wyrównania na ramieniu napędowym czujnika pochylenia i łączniku stabilizatora, a następnie odepchnij łącznik od przegubu kulowego na ramieniu napędowym.
5. Lekko podnieś ukośne ramię podnośnika, aby zmniejszyć obciążenie amortyzatora.
6. W modelach wyposażonych w amortyzator tylnego zawieszenia, uwolnij ciśnienie powietrza przez zawór amortyzatora, oddzielając od niego przewód ciśnieniowy (patrz rozdział 11).
7. Poluzuj i wyjmij dolną śrubę mocującą amortyzator (patrz rozdział 11).
8. Odłącz przewody czujnika prędkości tylnego koła od dołu, a następnie odłącz złącze przewodów (patrz rozdział 9).
9. Podeprzyj przekładnię główną za pomocą podnośnika, a następnie odkręć śruby mocujące wspornik amortyzatora tylnej belki poprzecznej do dołu (patrz rozdział 19).
10. Opuść główną przekładnię, tylną belkę poprzeczną i ramię ukośne, aby można było zdjąć tylną resor piórowy i podkładki gumowe.
Instalacja
11. Zainstaluj w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie:
- A) Podczas montażu sprężyny upewnij się, że górny koniec sprężyny jest skierowany w stronę tyłu pojazdu.
- B) Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby z podanym momentem dokręcania specyfikacje.
- V) W pojazdach ze stabilizatorem tylnego zawieszenia zamontuj ramię czujnika pochylenia, korzystając z oznaczeń wykonanych przed demontażem.
- G) Zamontować czujniki prędkości kół zgodnie z opisem w Sekcja 9.
Komentarze gości