Badanie
Zasilanie świateł cofania jest dostarczane przez czujnik-wyłącznik trzpieniowy wkręcany w górną część obudowy skrzyni biegów.
1. Jeśli światła nie działają, najpierw sprawdź integralność odpowiedniego bezpiecznika.
2. Odłącz przewody elektryczne od przełącznika czujnikowego. Za pomocą omomierza lub lampy sondy upewnij się, że przełącznik czujnikowy przełącza się w stan zamknięty po wybraniu biegu wstecznego. W razie potrzeby wymień czujnik-przełącznik - najpierw sprawdź, czy nie ma oznak przerwy lub zwarcia w odpowiednim okablowaniu elektrycznym.
Wycofanie
Modele F13, F17 i F18
1. Aby zapewnić odpowiedni dostęp, wyjmij akumulator z tacy instalacyjnej (patrz rozdział Wyposażenie elektryczne silnika).
2. Odłącz przewody elektryczne od czujnika-przełącznika, odkręć go od obudowy skrzyni biegów i wyjmij wraz z podkładką uszczelniającą.
Model F23
1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód samochodu i umieść go na wspornikach, jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej.
2. Odłącz od czujnika-przełącznika (2) okablowanie (1), odkręć go od obudowy skrzyni biegów i wyjmij wraz z podkładką uszczelniającą.
Instalacja
Modele F17 i F18
1. Po wymianie podkładki uszczelniającej wkręcić czujnik-przełącznik w obudowę skrzyni biegów i dokręcić z wymaganą siłą. Podłącz okablowanie i - jeśli zostało usunięte - zainstaluj ponownie akumulator. Sprawdź działanie przełącznika czujnikowego.
Model F23
1. Po wymianie podkładki uszczelniającej wkręcić czujnik-przełącznik w obudowę skrzyni biegów i dokręcić z wymaganą siłą. Podłącz przewody elektryczne, zamontuj skrzynię korbową, jeśli jest w wyposażeniu, a następnie opuść pojazd na ziemię.
Komentarze gości