W przypadku skrzyń biegów F13, F17 i F18: należy wymienić dolną uszczelkę pokrywy mechanizmu różnicowego.
1. Jedź pojazdem przez krótki czas, aby rozgrzać manualną skrzynię biegów do normalnej temperatury roboczej.
Podczas wykonywania procedury należy zachować ostrożność - staraj się nie poparzyć gorącymi powierzchniami jednostki napędowej.
2. Wyłącz zapłon, zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
Przekładnie F13, F17 i F18
1. Ten typ skrzyni biegów nie jest wyposażony w korek spustowy. W razie potrzeby skrzynię można opróżnić w jedyny sposób - zdejmując dolną pokrywę mechanizmu różnicowego.
2. Wytrzyj pokrywę mechanizmu różnicowego i powierzchnię skrzyni korbowej wokół niej czystą szmatką. Umieść odpowiedni pojemnik na skropliny pod przekładnią.
3. Poluzuj śruby mocujące równomiernie w kilku krokach, zdejmij pokrywę i pozwól olejowi spłynąć do przygotowanego pojemnika. Uszczelkę pokrywy należy bezwzględnie wymienić.
4. Po zatrzymaniu przepływu oleju wytrzyj współpracujące powierzchnie pokrywy i obudowy mechanizmu różnicowego, a także wewnętrzną stronę pokrywy.
5. Załóż nową uszczelkę i dociśnij pokrywę do mechanizmu różnicowego. Wkręcić śruby mocujące i poruszając się po przekątnej równomiernie dokręcić je w kilku krokach do wymaganej siły. Opuść samochód na ziemię.
6. Zatankuj skrzynię biegów świeżym olejem, wlewając go przez otwór do montażu czujnika-włącznika światła cofania - najpierw odłącz przewody i wyjmij czujnik (cm. Sprawdzenie sprawności działania, demontaż i montaż czujnika-wyłącznika świateł cofania). Po uzupełnieniu wymaganej ilości oleju wymaganej klasy, ponownie zainstaluj czujnik-przełącznik i dokręć go z wymaganą siłą.
Skrzynia biegów F23
1. Wytrzyj okolice korka spustowego i umieść pojemnik spustowy o odpowiedniej pojemności pod przekładnią.
2. Wyjmij wtyczkę.
3. Poczekaj, aż olej spłynie, a następnie załóż korek i dokręć go wymaganym momentem obrotowym (nie zapomnij wymienić o-ringu, jeśli występuje). Opuść samochód na ziemię.
4. Tankowanie skrzyni biegów odbywa się przez otwór wlewowy wyposażony w korek w górnej części obudowy skrzyni biegów. Na koniec wkręcić korek i dokręcić go wymaganym momentem obrotowym (jeśli jest na wyposażeniu, nie zapomnij wymienić pierścienia uszczelniającego).
Wszystkie transmisje
1. Jedź pojazdem przez krótki czas, aby rozprowadzić olej po wewnętrznych elementach ręcznej skrzyni biegów.
2. Na koniec zaparkuj pojazd na równej powierzchni i sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów (patrz rozdział Bieżąca usługa).
Komentarze gości