La transmisiile F13, F17 și F18: garnitura inferioară a capacului diferenţialului va trebui înlocuită.
1. Luați mașina pentru o scurtă călătorie pentru a încălzi transmisia manuală la temperatura normală de funcționare.
Când efectuați procedura, aveți grijă să nu vă ardeți pe suprafețele fierbinți ale unității de alimentare.
2. Opriți contactul, puneți frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și puneți-o pe suporturi. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați protecția carterului.
Transmisii F13, F17 și F18
1. Carterul acestui tip de transmisie nu este echipat cu dop de golire. Dacă este necesar, singura modalitate de a goli cutia este prin îndepărtarea capacului inferior al diferenţialului.
2. Ștergeți capacul diferențialului și zona din jurul acestuia cu o cârpă curată. Puneți un recipient de scurgere adecvat sub transmisie.
3. În mai multe etape, slăbiți uniform șuruburile de fixare, îndepărtați capacul și lăsați uleiul să se scurgă în recipientul pregătit. Garnitura de etanșare a capacului trebuie înlocuită.
4. După ce uleiul nu mai curge, ștergeți suprafețele de îmbinare ale capacului și ale carcasei diferenţialului, precum și suprafața interioară a capacului.
[Sursa se află pe site-ul web online opelbook]
5. Montați o garnitură nouă și apăsați capacul pe diferențial. Înșurubați șuruburile de montare și, deplasându-vă în ordine diagonală, strângeți-le uniform în mai mulți pași cu forța necesară. Coborâți vehiculul la sol.
6. Umpleți transmisia cu ulei proaspăt, turnându-l prin orificiul pentru instalarea senzorului-comutator de marșarier - mai întâi deconectați cablurile electrice și scoateți senzorul (vezi Verificarea funcționării corespunzătoare, demontarea și instalarea senzorului comutatorului luminii de marșarier). După ce ați completat cantitatea necesară de ulei de calitatea necesară, reinstalați comutatorul senzorului și strângeți-l cu forța necesară.
Transmisie F23
1. Ștergeți zona din jurul dopului de scurgere și așezați un recipient de scurgere cu volum adecvat sub transmisie.
2. Scoateți ștecherul.
3. Așteptați până când uleiul s-a scurs, apoi înlocuiți dopul și strângeți-l la cuplul necesar (nu uitați să înlocuiți inelul O, dacă este prevăzut). Coborâți vehiculul la sol.
4. Transmisia este umplută printr-un orificiu de umplere echipat cu un dop în partea superioară a carcasei transmisiei. În cele din urmă, înșurubați dopul și strângeți-l la forța necesară (dacă echipat corespunzător, nu uitați să înlocuiți inelul O).
Toate transmisiile
1. Conduceți mașina pentru o scurtă călătorie pentru a distribui uleiul în componentele interne ale transmisiei manuale.
2. În cele din urmă, parcați mașina pe o platformă plană, orizontală și verificați nivelul uleiului de transmisie (vezi capitolul Întreținere de rutină).
Comentariile vizitatorilor