Examinare
Alimentarea lămpilor de mers înapoi este furnizată printr-un comutator cu senzor de tip piston înșurubat în partea superioară a carcasei transmisiei manuale.
1. Dacă luminile nu funcționează, verificați mai întâi integritatea siguranței corespunzătoare.
2. Deconectați cablurile electrice de la senzorul-comutator. Folosind un ohmmetru sau o lampă de testare, asigurați-vă că comutatorul cu senzor trece într-o stare închisă atunci când selectați marșarierul. Dacă este necesar, înlocuiți senzorul-întrerupător, verificați mai întâi cablajul electric corespunzător pentru semne de întrerupere sau scurtcircuit.
Demontarea
Modelele F13, F17 și F18
1. Pentru a asigura un acces adecvat, scoateți bateria cu tava de instalare (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
2. Deconectați cablurile electrice de la comutatorul senzor, deșurubați-l din carcasa transmisiei manuale și scoateți-l împreună cu șaiba de etanșare.
Model F23
1. Acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi, scoateți protecția carterului.
2. Deconectați cablurile electrice (1) de la comutatorul senzorului (2), deșurubați-l din carcasa transmisiei manuale și scoateți-l împreună cu șaiba de etanșare.
Sursa originală se află pe site-ul web Opelbook.ru
Instalare
Modelele F17 și F18
1. După ce ați înlocuit șaiba de etanșare, înșurubați comutatorul cu senzor în carcasa transmisiei manuale și strângeți cu forța necesară. Conectați cablajul electric și, dacă este îndepărtat, înlocuiți bateria. Verificați funcționarea comutatorului senzorului.
Model F23
1. După ce ați înlocuit șaiba de etanșare, înșurubați comutatorul cu senzor în carcasa transmisiei manuale și strângeți cu forța necesară. Conectați cablurile electrice, instalați protecția carterului, dacă există, apoi coborâți vehiculul la sol.
Comentariile vizitatorilor