Garnituri arbore de transmisie
1. Blocați roțile din spate, aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Goliți uleiul de transmisie (vezi capitolul Serviciu curent).
3. Scoateţi arborele de antrenare (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).
4. Folosind o șurubelniță mare, scoateți cu grijă simeringul din carcasa diferenţialului.
5. Curăţaţi temeinic pereţii scaunului din carcasa diferenţialului. Lubrifiați buza exterioară a noului etanșare cu ulei de transmisie. Cu un dorn cilindric adecvat pe marginea exterioară tare a simeringului de ulei, apăsați-l ușor cu buzele de etanșare spre interior, aliniate cu suprafața carcasei diferenţialului.
6. Reinstalaţi arborele de antrenare (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie), - aveți grijă să nu deteriorați simeringul.
7. Dacă este golită, completați transmisia manuală cu cantitatea necesară de ulei de transmisie proaspăt de calitate adecvată (vezi capitolul Serviciu curent). Dacă uleiul nu se scurge, corectați nivelul acestuia (vezi capitolul Serviciu curent).
Simeringul arborelui de intrare
Presa de presa este încorporată în cilindrul de lucru și, dacă este necesar, este înlocuită ca ansamblu cu aceasta. Înainte de a ajunge la convingerea finală că priza de presa este defectată, asigurați-vă că el este cel care a eșuat, și nu etanșarea penny a cilindrului de lucru din carterul cutiei de viteze, etanșarea poate fi înlocuită prin îndepărtarea cilindrului (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).
Garnitura arborelui selector de viteze
Înlocuirea necesită îndepărtarea și demontarea capacului selectorului de viteze și trebuie efectuată de un specialist de service auto.
Comentariile vizitatorilor