Înlocuirea garnituri de ulei (Opel Astra G)

Garnituri arbore de transmisie

1. Sprijiniți roțile din spate cu cale de roată, puneți frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. Goliți uleiul de transmisie (vezi capitolul Întreținere de rutină).

3. Scoateți arborele de antrenare (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).

4. Folosind o șurubelniță mare, scoateți cu grijă simeringul din carcasa diferenţialului.



5. Curăţaţi cu atenţie pereţii scaunului din carcasa diferenţialului. Ungeți marginea exterioară a noului etanșare cu ulei de transmisie. Cu un dorn cilindric adecvat sprijinit pe marginea exterioară dură a etanșării uleiului, apăsați-l cu grijă, cu fălcile de etanșare la nivel cu suprafața carcasei diferenţialului.

6. Reinstalați arborele de antrenare (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie), - încercați să nu deteriorați simeringul.

7. Dacă este golită, umpleți transmisia manuală cu cantitatea necesară de ulei de transmisie proaspăt de calitate adecvată (vezi capitolul Întreținere de rutină). Dacă uleiul nu se scurge, reglați nivelul acestuia (vezi capitolul Întreținere de rutină).

Simeringul arborelui de intrare

Simeringul este încorporat în cilindrul de lucru și, dacă este necesar, poate fi înlocuit împreună cu acesta. Înainte de a ajunge la concluzia finală că etanșarea s-a defectat, asigurați-vă că etanșarea este cea care s-a defectat, și nu etanșarea ieftină a cilindrului de lucru din carterul transmisiei manuale poate fi înlocuită prin scoaterea cilindrului; (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).

Garnitura tijei selectorului vitezei

Înlocuirea necesită îndepărtarea și demontarea capacului selectorului de viteze și trebuie efectuată de un specialist de service auto.