Праверка
Сілкаванне да лямпаў агнёў задняга ходу падаецца праз датчык-выключальнік плунжерного тыпу, укручаны ў верхнюю частку картэра РКПП.
1. Пры адмове спрацоўвання агнёў, у першую чаргу праверце цэласнасць адпаведнага засцерагальніка.
2. Адлучыце ад датчыка-выключальніка электраправодку. З дапамогай омметра ці лямпы-пробніка пераканайцеся ў спраўнасці пераходу датчыка-выключальніка ў замкнёнае стан пры выбары задняй перадачы. У выпадку неабходнасці зрабіце замену датчыка-выключальніка, - папярэдне праверце на наяўнасць прыкмет абрыву або кароткага замыкання адпаведную электраправодку.
Зняцце
Мадэлі F13, F17 і F18
1. З мэтай забеспячэння адэкватнага доступу зніміце акумулятарную батарэю з усталявальным паддонам (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
2. Адлучыце ад датчыка-выключальніка электраправодку, вывярніце яго з картэра РКПП і зніміце ў зборы з ушчыльняльнай шайбай.
Мадэль F23
1. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі, пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картара.
2. Адлучыце ад датчыка-выключальніка (2) электраправодку (1), вывярніце яго з картэра РКПП і зніміце ў зборы з ушчыльняльнай шайбай.
Ўстаноўка
Мадэлі F17 і F18
1. Замяніўшы ўшчыльняльную шайбу, укруціце датчык-выключальнік у картэр РКПП і зацягніце з патрабаваным высілкам. Падлучыце электраправодку і, - калі здымалі, - усталюеце на месца акумулятарную батарэю. Праверце спраўнасць функцыянавання датчыка-выключальніка.
Мадэль F23
1. Замяніўшы ўшчыльняльную шайбу, укруціце датчык-выключальнік у картэр РКПП і зацягніце з патрабаваным высілкам. Падлучыце электраправодку, пры адпаведнай камплектацыі ўсталюеце абарону картэра, затым апусціце аўтамабіль на зямлю.
Каментары наведвальнікаў