Мадэлі F13, F17 і F18
Для выканання дадзенай працэдуры запатрабуецца свердзел або выбівачка дыяметрам 5 мм.
Рэгуляванне прывада пераключэння не адносіцца да ліку руцінных працэдур бягучага абслугоўвання аўтамабіля і неабходнасць у яе правядзенні ўзнікае толькі пасля зняцця механізму пераключэння. Пры парушэнні выразнасці пераключэння перадач спраўнасць функцыянавання прывада можа быць праверана, у выпадку неабходнасці вырабляюцца адпаведныя карэкціроўкі.
Рэгуляванне ажыццяўляецца пасродкам ніта хамута мацавання штока выбару перадач да цягі пераключэння (гл. Зняцце і ўстаноўка механізму пераключэння перадач). Ніт знаходзіцца пад сілавым агрэгатам, непасрэдна перад задняй пераборкай рухальнага адсека. На большасці мадэляў доступ да шрубы магчымы зверху, у адваротным выпадку варта паддам кратаваць перадок аўтамабіля і ўсталяваць яго на падпоркі, - доступ да ніта знізу моцна абмежаваны.
1. Прыслабце (але не аддавайце цалкам) ніт крапежнага хамута штока выбару перадач.
2. У салоне аўтамабіля вызваліце з фіксатараў і загарніце ўверх ахоўны чахол рычага пераключэння перадач. Зафіксуйце рычаг пры дапамозе свердзела/ выбіванкі дыяметрам 5 мм, апранутага ў хамут злева на падставы рычага і запраўленага ў адмысловую якая фіксуе адтуліну.
3. Усталяваўшы механізм пераключэння ў становішча нейтральнай перадачы, правярніце вал селектара, пераадольваючы супраціў спружыны, і заблакуйце механізм у гэтым становішчы, утапіўшы подпружиненный стопорный штыфт у размешчанай зверху на картэры трансмісіі вечку.
4. Пераканайцеся ў надзейнасці блакавання рычага і механізму пераключэння, зацягніце ніт хамута штока выбару перадач з высілкам стадыі 1, затым дацягніце яго на кут стадыі 2 (гл. Спецыфікацыі).
5. Зніміце з рычага пераключэння перадач які фіксуе яго свердзел/ выбівачку і праверце працу механізму пераключэння, - подпружиненный стопорный штыфт аўтаматычна вызваліцца пры перакладзе рычага ў становішча задняй перадачы.
6. Пераканайцеся, што стопорный штыфт выскачыў з вечка, затым (калі паднімалі) апусціце аўтамабіль на зямлю.
Мадэлі F23
1. Зніміце вечка цэнтральнай кансолі і чахол рычага пераключэння (гл. Главу Кузаў).
2. Акуратна поддевая маленькай адвёрткай, адпусціце абедзве зашчапкі прывадных трасоў.
3. У рухальным адсеку перавядзіце рычаг выбару ў становішча нейтральнай перадачы і заблакуйце яго ў гэтым становішчы, утапіўшы фіксатар.
4. Адціснуўшы назад, заблакуйце фіксатары абодвух трасоў.
5. Выцягніце хамут мацавання рычага і ўсталюеце на месца чахол рычага і вечка цэнтральнай кансолі (гл. Главу Кузаў), затым праверце спраўнасць функцыянавання механізму пераключэння.
Каментары наведвальнікаў