F13, F17 és F18 modellek
Az eljárás végrehajtásához 5 mm átmérőjű fúróra vagy lyukasztóra lesz szüksége.
A kapcsolóaktor beállítása nem rutin járműkarbantartási eljárás, és csak a kapcsolószerkezet eltávolítása után merül fel rá az igény. Ha a sebességváltás nem egyértelmű, ellenőrizni lehet a hajtás megfelelő működését, szükség esetén elvégezni a megfelelő beállításokat.
A beállítás a rúd rögzítő gallérjának csavarjával történik, választható kapcsolási irányú átviteli lehetőséggel (cm. Sebességváltó mechanizmusának ki- és beszerelése). A csavar a tápegység alatt található, közvetlenül a motortér hátsó válaszfala előtt. A legtöbb modellen felülről is hozzá lehet férni a csavarhoz, ellenkező esetben emelje fel az autó elejét, és szerelje fel támasztékokra - a csavar alulról való hozzáférése nagyon korlátozott.
1. Lazíts (de ne add oda az egészet) egy rúd rögzítőgallérjának csavarja választható áttételek közül.
2. Az autóban oldja ki a reteszeket, és tekerje be a sebességváltó kar védőburkolatát. Rögzítse a kart egy 5 mm átmérőjű fúróval / lyukasztóval, amelyet a kar aljának bal oldalán lévő bilincsbe kell csavarni, és egy speciális rögzítő lyukba kell bedugni.
3. Ha a váltószerkezet üres fokozatban van, fordítsa el a választó tengelyt a rugóellenállás ellen, és rögzítse a mechanizmust ebben a helyzetben úgy, hogy a rugós rögzítőcsapot a sebességváltó házának tetején található burkolatba süllyeszti.
4. Ellenőrizze, hogy a kar és a váltómechanizmus biztonságosan reteszelve van-e, húzza meg a választórúd szorítócsavarját az 1. fokozat nyomatékára, majd húzza meg a 2. fokozat szögében (cm. Műszaki adatok).
5. Távolítsa el a fúrót/rögzítő fúrót a váltókarról, és ellenőrizze a váltómechanizmus működését – a rugós rögzítőcsap automatikusan kiold, amikor a kart hátrameneti fokozatba állítják.
6. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap kiugrik a burkolatból (ha felnevelték) engedje le az autót a földre.
Modellek F23
1. Távolítsa el a középkonzol fedelét és a váltókar fedelét (fejezetet lásd Test).
2. Egy kis csavarhúzóval óvatosan feszítse ki, és oldja ki mindkét meghajtókábel reteszt.
3. A motortérben állítsa a választókart üres fokozatba, és rögzítse ebben a helyzetben a zár megnyomásával.
4. Nyomja vissza, és rögzítse a reteszt mindkét kábelen.
5. Húzza ki a kar rögzítőbilincsét, és helyezze vissza a kar fedelét és a középkonzol fedelét (fejezetet lásd Test), majd ellenőrizze a váltószerkezet működését.
Látogatói megjegyzések