Butucul și rulmenții roții din față — Demontarea și instalarea (Opel Omega B2)

Atentie! Va fi necesară o cheie dinamometrică.

Demontarea

1. Apăsați frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie. Scoateți roata din față.

2. Apăsați capacul de praf departe de butuc, apoi instalați roata și coborâți vehiculul la sol pentru a slăbi piulița butucului.

3. Blocați roțile, apoi folosiți mufa și tija de prelungire pentru a slăbi piulița butucului aproximativ o jumătate de tură. Vă rugăm să rețineți că acest lucru va necesita o forță semnificativă.

4. Ridicați din nou partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie. Scoateți roata.

5. Scoateți etrierul de frână și discul de frână (vezi Secțiunea 9).

6. Scoateți piulița butucului și trageți butucul afară din fuzeta de direcție (vezi ilustratii). Dacă pista interioară a rulmentului rămâne pe articulația de direcție, îndepărtați-o cu un extractor de rulment universal și îndepărtați garnitura.

(Originalul postat pe site-ul web: «opelbook.ru»)

Instalare

7. Rulmenții nu pot fi înlocuiți separat de butuc. Dacă sunt uzate sau etanșarea are scurgeri, butucul trebuie înlocuit. Noul butuc este echipat cu un manșon din plastic care strânge canalele interioare ale rulmentului în timpul instalării.

8. Instalați butucul și bucșa de plastic pe articulația de direcție, apoi împingeți cu grijă canalele interioare în articulația de direcție folosind o priză adecvată sau o țeavă metalică (vezi ilustrația). Scoateți bucșa.



9. Instalați componentele în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele: (vezi ilustrația):

• a) Strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul specificat în Specificații.
• b) Utilizați o nouă piuliță butuc.
• c) Montați discul de frână și etrierul așa cum este descris în Secțiunea 9.
• d) Instalați un nou capac de protecție pentru butuc.