2. Apăsați frâna de mână, selectați treapta 1 sau poziția "Parcare" (in functie de model), apoi ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturile de osie.
3. Scoateți ambele roți din față.
4. Scoateți etrierele de la fuzetele de direcție (vezi secțiunea 9) și legați-le de corp pentru a nu întinde furtunurile de frână.
5. Lucrând la o roată, slăbiți și scoateți șuruburile inferioare de fixare a lonjeroanei suspensiei. Instalați șuruburi și piulițe noi cu capetele șuruburilor îndreptate spre partea din față a vehiculului.
6. Setați roata la cambra pozitivă maximă deplasând marginea superioară a discului de frână spre interior, spre compartimentul motor. Șuruburile inferioare ale rackului se vor roti apoi în găurile de montare cu fante. Strângeți piulițele la aproximativ 20 Nm, apoi montați etrierul de frână (vezi Secțiunea 9) și roata.
7. Repetați pașii 5 și 6 pe roata opusă.
8. Coborâți cu grijă vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul de strângere specificat Specificații.
9. Aduceți încărcătura vehiculului la valoarea nominală (vezi Specificații).
Sursa se află pe site-ul web online (opelbook.ru)
10. Folosind un șablon special, setați roțile din față la unghiul de cambra specificat în Specificații, prinzând marginea superioară a roții și mișcând articulația de direcție în direcția dorită (spre interior sau spre exterior).
11. Când ați terminat, strângeți piulițele inferioare de fixare a lonjeroanei în două etape - 50 Nm și 90 Nm.
12. Eliberați frâna de mână și puneți schimbătorul de viteze în poziție neutră, apoi balansați mașina pentru a vă asigura că componentele suspensiei sunt așezate corect.
13. Verificați din nou cambra. Dacă este necesară o ajustare suplimentară, repetați pașii 2-12. Dacă nu este necesară reglarea, strângeți piulițele inferioare de fixare a lonjeroanei la cuplul de strângere specificat Specificații.
Comentariile vizitatorilor