2. Zatiahnite ručnú brzdu, zvoľte 1. prevodový stupeň alebo polohu "Parkovanie" (v závislosti od modelu), potom zdvihnite prednú časť auta a umiestnite ju na podpery nápravy.
3. Odstráňte obe predné kolesá.
4. Odstráňte strmene z kĺbov riadenia (pozri časť 9) a priviažte ich k telu, aby ste nenatiahli brzdové hadičky.
5. Pri práci na jednom kolese uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky spodnej vzpery odpruženia. Nainštalujte nové skrutky a matice tak, aby hlavy skrutiek smerovali k prednej časti vozidla.
6. Nastavte koleso na maximálny kladný odklon posunutím horného okraja brzdového kotúča dovnútra, smerom k motorovému priestoru. Spodné skrutky stojana sa potom budú otáčať v štrbinových montážnych otvoroch. Utiahnite matice na približne 20 Nm, potom nainštalujte brzdový strmeň (pozri časť 9) a koleso.
7. Opakujte kroky 5 a 6 na opačnom kolese.
Originál uverejnený na webovej stránke OpelBook
8. Opatrne spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
9. Uveďte zaťaženie vozidla na nominálnu hodnotu (pozri špecifikácie).
10. Pomocou špeciálnej šablóny nastavte predné kolesá na uhol odklonu špecifikovaný v špecifikáciách tak, že uchopíte horný okraj kolesa a posuniete kĺb riadenia v požadovanom smere (dovnútra alebo von).
11. Po dokončení utiahnite upevňovacie matice spodnej vzpery v dvoch stupňoch – 50 Nm a 90 Nm.
12. Uvoľnite ručnú brzdu a zaraďte neutrál, potom rozkývajte vozidlo, aby ste sa uistili, že komponenty zavesenia sú správne usadené.
13. Znovu skontrolujte odklon. Ak je potrebné ďalšie nastavenie, zopakujte kroky 2-12. Ak nastavenie nie je potrebné, utiahnite upevňovacie matice spodnej vzpery na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
Komentáre návštevníkov