2. Zatiahnite ručnú brzdu, zvoľte 1. prevodový stupeň alebo polohu «Park» (v závislosti od modelu), potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery nápravy.
3. Odstráňte obe predné kolesá.
4. Odstráňte strmene z kĺbov riadenia (pozri časť 9) a priviažte ich k telu, aby ste nenatiahli brzdové hadičky.
5. Pri práci na jednom kolese uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky spodnej vzpery odpruženia. Nainštalujte nové skrutky a matice tak, aby hlavy skrutiek smerovali k prednej časti vozidla.
6. Nastavte koleso do polohy maximálneho kladného odklonu posunutím horného okraja brzdového kotúča dovnútra smerom k motorovému priestoru. Spodné skrutky vzpery sa budú otáčať v drážkovaných montážnych otvoroch. Utiahnite matice krútiacim momentom približne 20 Nm, potom namontujte brzdový strmeň (pozri časť 9) a koleso.
7. Opakujte kroky 5 a 6 na opačnom kolese.
8. Opatrne spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa predpísaným momentom technické údaje.
9. Priveďte auto na nominálnu hodnotu (pozri špecifikácie).
10. Pomocou špeciálnej šablóny nastavte predné kolesá na uhol odklonu špecifikovaný v špecifikáciách, držte horný okraj kolesa a posuňte otočný kĺb v požadovanom smere (vnútri alebo vonku).
11. Po dokončení utiahnite upevňovacie matice spodnej vzpery v dvoch stupňoch – 50 Nm a 90 Nm.
12. Uvoľnite ručnú brzdu a presuňte radiacu páku do neutrálu, potom rozkývajte vozidlo, kým komponenty zavesenia nebudú správne usadené.
13. Znovu skontrolujte odklon. Ak je potrebné ďalšie nastavenie, zopakujte kroky 2-12. Ak nastavenie nie je potrebné, utiahnite spodné upevňovacie matice stojana na špecifikovaný krútiaci moment technické údaje.
Komentáre návštevníkov