1. Predné zavesenie je nezávislé, so vzperami MacPherson, čo sú zostavy listovej pružiny a teleskopického tlmiča. Tyč proti prevráteniu, spojená so vzperami zavesenia kolies pomocou ťažných tyčí, je namontovaná pred spodnými ramenami zavesenia.
2. Zadné zavesenie je tiež nezávislé, s listovými pružinami, pneumatickými teleskopickými tlmičmi, diagonálnymi pákami, stabilizátorom a nastaviteľnými krútiacimi tyčami. Všetky komponenty sú namontované na zadnom priečnom nosníku, ku ktorému je pripevnená aj koncová pohonná jednotka (pozri časť 8).
3. Posilňovač riadenia je nainštalovaný na všetkých modeloch. Zostava riadenia pozostáva z kormidlového zariadenia s recirkulačnými guľôčkami a závitovkovým hriadeľom, ramena pitman, stredovej spojovacej tyče, kyvného ramena a nastaviteľných bočných spojovacích tyčí. 6-valcové modely sú vybavené posilňovačom riadenia Servotronic citlivým na rýchlosť.
Komentáre návštevníkov