Budete potrebovať: plochý skrutkovač, bočné frézy, dierovač, kladivo, kliešte na poistné krúžky.
1. Demontujte zostavu pohonu predného kolesa (cm. Demontáž a montáž pohonov predných kolies).
2. Vyčistite diely a skontrolujte pohon:
- vonkajší kĺb CV sa musí otáčať s miernym úsilím bez trhania a zaseknutia, radiálnej a axiálnej vôle. Ak existuje, vymeňte záves;
- vnútorný záves by sa mal pohybovať v uhlovom a axiálnom smere s miernou námahou, pričom by nemalo byť cítiť trhanie, zasekávanie a radiálnu vôľu. V opačnom prípade vymeňte vnútorný kĺb;
- ochranné kryty vonkajších a vnútorných pántov nesmú mať praskliny alebo praskliny. Vymeňte poškodené puzdrá;
- hnací hriadeľ kolesa nesmie byť deformovaný. Vymeňte zdeformovaný hriadeľ.
3. Na výmenu vonkajší pánt alebo jeho kryt odpojte pomocou skrutkovača alebo uhryznite svorku bočnými frézami.
Svorky na upevnenie ochranných krytov pántov s konštantnou rýchlosťou sú jednorazové, pri montáži ich vymeňte za nové. Svorky sú spravidla súčasťou súpravy nového závesu.
Na uľahčenie demontáže je možné svorku prepíliť pílkou na kov. Pri pílení svorky dávajte pozor, aby ste nepoškodili okraje drážky pre kryt na tele pántu.
4. Podobne odstráňte druhý golier upevnenia krytu.
5. Zosuňte ochrannú manžetu z puzdra čapu a odstráňte z nej časť tuku.
6. Odrazte klietku pántu z hriadeľa kladivom cez fúzy, čím prekonáte silu poistného krúžku.
7. Odstráňte vonkajší kĺb z drážok hriadeľa.
Pozor! Demontáž vonkajšieho závesu nie je povolená.
8. Odstráňte kryt vonkajšieho závesu z hriadeľa.
Poznámka. Pri inštalácii závesu vymeňte ochranný kryt za nový. K novému pántu je zvyčajne pribalená aj topánka.
9. Uvoľnite poistný krúžok pomocou klieští a vyberte ho z hriadeľa. Vymeňte poistný krúžok bez ohľadu na jeho stav.
10. Pred inštaláciou nového vonkajšieho spoja naplňte jeho dutinu 100 g maziva (ak pánt nebol premazaný výrobcom). Okrem toho najskôr naplňte telo pántu a potom rovnomerne rozdeľte zvyšok do zvlnení krytu.
Poznámka. Pri absencii maziva odporúčaného výrobcom je možné použiť domáce molybdénové mazivo SHRUS-4.
11. Nainštalujte kryt vonkajšieho závesu a záves v opačnom poradí, ako pri demontáži. Pri montáži závesu na hriadeľ stlačte záves údermi kladiva na driek závesu cez mäkký kovový trn, až kým nebude klietka závesu upevnená poistným krúžkom.
Pozor! Pred zaistením topánok na pántoch veľkou kravatou pomocou skrutkovača potiahnite okraj topánky, aby ste vyrovnali tlak vzduchu vo vnútri a mimo topánky.
12. Na výmenu Vnútorný pánt typu Lebro a jeho kryt odstráňte svorky pripevňujúce kryt závesu k jeho telu a hriadeľu rovnakým spôsobom ako pri odstraňovaní vonkajšieho závesu.
13. Roztiahnite antény poistného krúžku a súčasne posúvajte klietku závesu pozdĺž drážok hriadeľa s bradou..
Poznámka. Takto je poistný krúžok umiestnený v klietke závesu (pre prehľadnosť zobrazené na odstránenom závese).
14.... a odstráňte vnútorný kĺb z hriadeľa.
Pozor! Demontáž vonkajšieho závesu nie je povolená.
15. Odstráňte poistný krúžok z drážky v klietke.
Poznámka. Pri montáži vymeňte poistný krúžok za nový. Krúžok je spravidla súčasťou súpravy nového pántu.
16. V objednávke zostavte kryt vnútorného závesu a závesu, návrat k odstráneniu. Pri montáži závesu na hriadeľ stlačte záves údermi kladiva na driek závesu cez mäkký kovový trn, až kým nebude klietka závesu upevnená poistným krúžkom.
17. Pred montážou naplňte dutinu karosérie a kufor vnútorného závesu približne 150 g maziva: v závese - 100 g av batožinovom priestore - 50 g.
Poznámka. Pri absencii maziva odporúčaného výrobcom je možné použiť domáce molybdénové mazivo SHRUS-4.
18. Zmontujte vnútorný záves v opačnom poradí ako pri demontáži.
19. Na výmenu vnútorný záves typu Statív a jeho kryt odstráňte svorky pripevňujúce kryt závesu k jeho telu a hriadeľu rovnakým spôsobom ako pri odstraňovaní vonkajšieho závesu.
20. Ak pri výmene krytu rozoberáte pánt a plánujete namontovať starý pánt, akýmkoľvek spôsobom označte (jadro, ihlový pilník alebo farba) vzájomné usporiadanie telesa pántu a hnacieho hriadeľa.
21. Vysuňte čižmu z puzdra pántu..
22.... a odpojte teleso od pohonu.
23. Označte polohu otočného náboja vzhľadom na hriadeľ (pozri bod 20).
24. Vypáčte poistný krúžok náboja závesu pomocou skrutkovača..
25.... vyberte krúžok z drážky hriadeľa.
26. Odstráňte náboj s valčekmi z drážok hriadeľa..
27.... a odstráňte ochranný kryt z hriadeľa.
28. Umývajte všetky kovové časti petrolejom, kým sa úplne neodstráni starý tuk.
29. Preskúmajte valčeky, loď a vnútornú dutinu puzdra. Zadretie, preliačiny a korózia nie sú povolené. Valčeky by sa mali voľne otáčať na ložiskách bez zaseknutia. Ak sa zistia poruchy, vymeňte zostavu závesu.
30. Nainštalujte kryt závesu na hriadeľ a zaistite ho svorkou.
31. Nainštalujte náboj závesu na drážky hriadeľa, zarovnajte značky urobené počas demontáže a upevnite ho poistným krúžkom.
32. Dutinu vnútorného závesu naplňte tukom v množstve asi 100 g. Najprv naplňte telo závesu a zvyšok rovnomerne rozdeľte do žliabkov topánok.
Poznámka. Pri absencii maziva odporúčaného výrobcom je možné použiť domáce molybdénové mazivo SHRUS-4.
33. Nainštalujte puzdro závesu, pričom zarovnajte značky urobené počas demontáže.
34. Nasaďte kryt na telo pántu a zaistite ho golierom.
Pozor! Pred zaistením topánok na pántoch veľkou kravatou pomocou skrutkovača potiahnite okraj topánky, aby ste vyrovnali tlak vzduchu vo vnútri a mimo topánky.
Komentáre návštevníkov