Będziesz potrzebować: płaski śrubokręt, szczypce boczne, dziurkacz, młotek, szczypce do pierścieni zabezpieczających.
1. Wymontuj zespół napędu na przednie koła (cm. Demontaż i montaż przednich kół napędowych).
2. Oczyść części i sprawdź napęd:
- zewnętrzny przegub homokinetyczny musi obracać się z lekkim wysiłkiem, bez szarpnięć i zacięć, bez luzu promieniowego i osiowego. Jeśli jest obecny, wymień zawias;
- zawias wewnętrzny powinien poruszać się w kierunku kątowym i osiowym z niewielkim wysiłkiem, przy czym nie powinno być wyczuwalnych szarpnięć, zacięć i luzów promieniowych. W przeciwnym razie wymień przegub wewnętrzny;
- osłony zabezpieczające zewnętrznych i wewnętrznych zawiasów nie mogą mieć pęknięć ani pęknięć. Wymień uszkodzone obudowy;
- wał napędowy koła nie może być zdeformowany. Wymienić wypaczony wał.
3. Do wymiany zawias zewnętrzny lub jego osłona odłączyć śrubokrętem lub ugryźć zacisk bocznymi obcinakami.
Zaciski do mocowania nakładek ochronnych zawiasów jednokierunkowych są jednorazowego użytku, podczas montażu należy je wymienić na nowe. Z reguły zaciski są zawarte w zestawie nowego zawiasu.
Aby ułatwić demontaż, zacisk można przeciąć piłą do metalu. Podczas piłowania zacisku należy uważać, aby nie uszkodzić krawędzi rowka pod osłonę korpusu zawiasu.
4. Podobnie zdejmij drugi kołnierz mocowania pokrowca.
5. Zsuń osłonę ochronną z obudowy przegubu i usuń z niej trochę smaru.
6. Wybić klatkę zawiasu z wału młotkiem przez brodę, pokonując siłę pierścienia ustalającego.
7. Zdejmij przegub zewnętrzny z wielowypustów wału.
Uwaga! Demontaż zewnętrznego zawiasu jest zabroniony.
8. Zdejmij zewnętrzną osłonę zawiasu z wału.
Notatka. Podczas montażu zawiasu należy wymienić osłonę ochronną na nową. Zwykle do nowego zawiasu dołączona jest osłona.
9. Rozluźnij pierścień ustalający szczypcami i zdejmij go z wału. Wymieniaj pierścień zabezpieczający niezależnie od jego stanu.
10. Przed zamontowaniem nowego przegubu zewnętrznego należy wypełnić jego zagłębienie 100 g smaru (jeśli zawias nie został nasmarowany przez producenta). Ponadto najpierw wypełnij korpus zawiasu, a następnie równomiernie rozprowadź pozostałą ilość w pofałdowaniach osłony.
Notatka. W przypadku braku smaru zalecanego przez producenta można zastosować domowy smar molibdenowy SHRUS-4.
11. Zamontuj zewnętrzną osłonę zawiasu i zawias w kolejności odwrotnej do demontażu. Podczas montażu zawiasu na wale należy wcisnąć zawias uderzeniem młotka w trzpień zawiasu przez wybijak z miękkiego metalu, aż klatka zawiasu zostanie zamocowana za pomocą pierścienia ustalającego.
Uwaga! Przed przymocowaniem osłony zawiasu dużym cięgnem, użyj śrubokręta, aby odciągnąć krawędź osłony, aby wyrównać ciśnienie powietrza wewnątrz i na zewnątrz osłony.
12. Do wymiany Zawias wewnętrzny typu Lebro i jego osłona zdejmij zaciski mocujące osłonę zawiasu do jej korpusu i wałka w taki sam sposób, jak przy zdejmowaniu zawiasu zewnętrznego.
13. Rozłóż anteny pierścienia ustalającego, jednocześnie przesuwając klatkę zawiasu wzdłuż wypustów wału za pomocą brody..
Notatka. W ten sposób pierścień ustalający jest umieszczony w klatce zawiasu (dla przejrzystości pokazano na usuniętym zawiasie).
14.... i wyjmij przegub wewnętrzny z wału.
Uwaga! Demontaż zewnętrznego zawiasu jest zabroniony.
15. Wyjąć pierścień zabezpieczający z rowka w klatce.
Notatka. Podczas montażu wymień pierścień osadczy na nowy. Z reguły pierścień jest zawarty w zestawie nowego zawiasu.
16. Założyć osłonę zawiasu wewnętrznego i zawiasu w kolejności, powrót do demontażu. Podczas montażu zawiasu na wale należy wcisnąć zawias uderzeniem młotka w trzpień zawiasu przez wybijak z miękkiego metalu, aż klatka zawiasu zostanie zamocowana za pomocą pierścienia ustalającego.
17. Przed przystąpieniem do montażu napełnić komorę korpusu i osłonę zawiasu wewnętrznego około 150 g smaru: w zawiasie - 100 g, w osłonie - 50 g.
Notatka. W przypadku braku smaru zalecanego przez producenta można zastosować domowy smar molibdenowy SHRUS-4.
18. Zamontować zawias wewnętrzny w kolejności odwrotnej do demontażu.
19. Do wymiany wewnętrzny zawias typu Statyw i jego osłona zdejmij zaciski mocujące osłonę zawiasu do jej korpusu i wałka w taki sam sposób, jak przy zdejmowaniu zawiasu zewnętrznego.
20. Jeżeli demontujesz zawias w celu wymiany osłony i zamierzasz zamontować stary zawias, zaznacz to w dowolny sposób (np. rdzeń, pilnik igłowy lub farba) wzajemne ustawienie korpusu zawiasu i wału napędowego.
21. Zsuń osłonę z obudowy zawiasu…
22.... i odłącz korpus od napędu.
23. Zaznaczyć pozycję piasty obrotowej względem wału (patrz punkt 20).
24. Podważenie pierścienia ustalającego piasty zawiasu za pomocą śrubokręta..
25.... wyjmij pierścień z rowka wału.
26. Zdejmij piastę z rolkami z wypustów wału..
27.... i zdejmij osłonę ochronną z wału.
28. Umyj wszystkie części metalowe naftą, aż do całkowitego usunięcia starego smaru.
29. Zbadaj rolki, nawę i wewnętrzną wnękę obudowy. Zatarcia, wgniecenia i korozja są niedozwolone. Rolki powinny obracać się swobodnie na swoich łożyskach, bez zakleszczania. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowego działania należy wymienić zespół zawiasu.
30. Zamontować osłonę zawiasu na wale i zabezpieczyć obejmą.
31. Zamontować piastę zawiasu na wypustach wału, wyrównując oznaczenia wykonane podczas demontażu i zamocować za pomocą pierścienia ustalającego.
32. Wypełnij wnękę zawiasu wewnętrznego smarem w ilości około 100 g. Najpierw wypełnij korpus zawiasu, a następnie równomiernie rozprowadź pozostałą ilość w pofałdowaniach buta.
Notatka. W przypadku braku smaru zalecanego przez producenta można zastosować domowy smar molibdenowy SHRUS-4.
33. Zamontować obudowę zawiasu, wyrównując oznaczenia wykonane podczas demontażu.
34. Na korpus zawiasu założyć osłonę i zabezpieczyć kołnierzem.
Uwaga! Przed przymocowaniem osłony zawiasu dużym cięgnem, użyj śrubokręta, aby odciągnąć krawędź osłony, aby wyrównać ciśnienie powietrza wewnątrz i na zewnątrz osłony.
Komentarze gości