Zamjena zglobova konstantne brzine prednjih pogona (Opel Astra J)

Ako čujete zvukove lupanja iz pogona na prednjim kotačima dok je automobil u zavoju, provjerite zupčanike. Ako se pri ručnom ljuljanju pogonske osovine osjeti zračnost ili su zaštitni poklopci potrgani, takav šarnir treba zamijeniti. Praktično nema smisla rastavljati vanjske šarke tipa Bierfield ili unutarnje šarke tipa Lebro. Ovaj je posao zahtjevan, a ako se poklopac pokida, prljavština koja je ušla u šarku već je učinila dijelove šarke neupotrebljivima. Nemoguće je pojedinačno zamijeniti dijelove šarke, stoga je najbolje rješenje zamijeniti sklop šarke. U krajnjem slučaju, moguće je rastaviti unutarnji spoj tipa Tripod radi zamjene maziva, jer je jednostavniji i manje osjetljiv na vodu i prljavštinu s ceste. Pojava tragova masti na šarci ukazuje na to da je poklopac poderan.

Trebat će vam: ravni odvijač, bočni rezači, nastavci, čekić, skidač osigurača.

1. Uklonite sklop pogona prednjih kotača (pogledajte Skidanje i ugradnja pogona na prednje kotače).

2. Očistite dijelove i pregledajte pogon:

• vanjski zglob konstantne brzine trebao bi se okretati laganom silom bez trzanja ili zaglavljivanja, radijalne i aksijalne zračnosti. Ako postoji, zamijenite šarku;

• unutarnji zglob bi se trebao pomicati u kutnom i aksijalnom smjeru s laganim naporom i ne bi trebalo biti trzanja, zaglavljivanja ili radijalne zračnosti. U suprotnom, zamijenite unutarnji spoj;
• zaštitni poklopci vanjskih i unutarnjih šarki ne smiju imati pukotine ili poderotine. Zamijenite oštećene poklopce;
• pogonsko vratilo kotača ne smije biti deformirano. Zamijenite deformirano vratilo.

3. Za zamjenu vanjsku šarku ili njezin poklopac odspojite odvijačem ili odrežite stezaljku bočnim rezačima.



Stezaljke za pričvršćivanje zaštitnih poklopaca zglobova za jednokratnu upotrebu, zamijenite ih novima. U pravilu, stezaljke su uključene u novu šarku.



Za lakše uklanjanje stezaljka se može rezati nožnom pilom. Prilikom piljenja stezaljke pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na tijelu šarke.



4. Na sličan način uklonite drugu stezaljku koja pričvršćuje poklopac.



5. Skinite zaštitni poklopac s tijela šarke i uklonite dio masti s njega.



6. Pomoću čekića izbijte kavez zgloba s osovine kroz ivicu, nadvladavajući silu zapornog prstena.



7. Uklonite vanjski spoj s klinova osovine.

Pažnja! Demontaža vanjske šarke nije dopuštena.

8. Uklonite vanjski poklopac zgloba s osovine.

Bilješka. Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitni poklopac novim. Obično je poklopac uključen uz nove šarke.

9. Otpustite pričvrsni prsten pomoću kliješta i uklonite ga s osovine. Zamijenite sigurnosni prsten bez obzira na njegovo stanje.



Članak je objavljen na web stranici OpelBook.ru

10. Prije ugradnje novog vanjskog spoja, ispunite njegovu šupljinu sa 100 g maziva (ako šarku nije podmazao proizvođač). Štoviše, prvo napunite tijelo šarke, a zatim ravnomjerno rasporedite preostalu količinu u nabore kućišta.

Bilješka. Ako nema maziva koje preporučuje proizvođač, možete koristiti domaće molibdensko mazivo CV joint-4.

11. Ugradite vanjski poklopac zgloba i spoj obrnutim redoslijedom uklanjanja. Prilikom ugradnje šarke na osovinu, pritisnite šarku udarcima čekića na dršku šarke kroz mekani metalni utor dok se kavez šarke ne učvrsti prstenom za zaključavanje.

Pažnja! Prije pričvršćivanja prtljažnika sa šarkama velikom stezaljkom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika.

12. Za zamjenu unutarnja šarka tipa Lebro i njen poklopac uklonite stezaljke koje pričvršćuju poklopac šarke za njegovo tijelo i za osovinu na isti način kao što ste učinili kada ste skidali vanjsku šarku.



13. Raširite antene sigurnosnog prstena dok istovremeno pomičete kavez zgloba duž utora osovine sa šiljkom..

Bilješka. Ovako se pričvrsni prsten nalazi u zglobnom kavezu (radi jasnoće, prikazano na uklonjenoj šarki).

14. ...i uklonite unutarnji spoj s osovine.

Pažnja! Demontaža vanjske šarke nije dopuštena.

15. Uklonite pričvrsni prsten iz utora za trčanje.

Bilješka. Prilikom ponovnog sastavljanja, zamijenite sigurnosni prsten novim. U pravilu, prsten je uključen u komplet nove šarke.

16. Ugradite unutarnji poklopac zgloba i spoj obrnutim redoslijedom uklanjanja. Prilikom ugradnje šarke na osovinu, pritisnite šarku udarcima čekića na dršku šarke kroz mekani metalni utor dok se kavez šarke ne učvrsti prstenom za zaključavanje.

17. Prije sastavljanja, napunite šupljinu tijela i unutarnji poklopac zgloba s približno 150 g maziva: 100 g u šarku i 50 g u poklopac.

Bilješka. Ako nema maziva koje preporučuje proizvođač, možete koristiti domaće molibdensko mazivo CV joint-4.

18. Sastavite unutarnju šarku obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

19. Za zamjenu unutarnji zglob tipa tronožac i njegov poklopac uklonite stezaljke koje pričvršćuju poklopac šarke za njegovo tijelo i za osovinu na isti način kao što ste učinili kada ste skidali vanjsku šarku.

20. Ako rastavljate šarku da biste zamijenili poklopac i namjeravate instalirati staru šarku, označite to na bilo koji način (na primjer, jezgra, turpija ili boja) relativni položaj kućišta šarke i pogonskog vratila.



21. Gurnite poklopac s tijela šarke..



22. ...i odvojite kućište od pogona.

23. Označite položaj glavčine šarke u odnosu na osovinu (vidi paragraf 20).





24. Pomoću odvijača podignite prsten za zaključavanje glavčine šarke..



25. ...izvadite prsten iz utora osovine.



26. Uklonite glavčinu s valjcima s klinova osovine..



27. ...i skinite zaštitni poklopac s osovine.



28. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se stara mast potpuno ne ukloni.

29. Pregledajte valjke, glavčinu i unutrašnjost kućišta. Ogrebotine, udubljenja i korozija nisu dopušteni. Valjci bi se trebali slobodno okretati na svojim ležajevima, bez zaglavljivanja. Ako se pronađu bilo kakve greške, zamijenite sklop šarke.

30. Ugradite poklopac zgloba na osovinu i pričvrstite ga stezaljkom.

31. Ugradite glavčinu šarke na klinove osovine, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja, i pričvrstite je pričvrsnim prstenom.

32. Napunite šupljinu unutarnje šarke količinom maziva u količini od oko 100 g. Prvo napunite tijelo šarke, a zatim ravnomjerno rasporedite ostatak po naborima poklopca.

Bilješka. Ako nema maziva koje preporučuje proizvođač, možete koristiti domaće molibdensko mazivo CV joint-4.

33. Ugradite tijelo šarke, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja.

34. Postavite poklopac na tijelo šarke i pričvrstite ga stezaljkom.

Pažnja! Prije pričvršćivanja prtljažnika sa šarkama velikom stezaljkom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika.