OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Glavna
  • Opel
  • Frontera B
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Sustav za održavanje konstantne brzine (tempomat)

Sustav za održavanje konstantne brzine (tempomat) (Opel Frontera B)

            0

Sadržaj: Pokretanje i kontrola brzine ⬇ Povećanje brzine vozila ⬇ Smanjenje brzine vozila ⬇ Onemogućavanje sustava tempomata ⬇ Povratak na prethodno postavljenu…⬇ Poništavanje postavljene brzine ⬇
S ovim sustavom, bilo koja postavljena brzina od 40 km/h može se održavati unutar granica snage motora/učinkovitosti kočenja motorom. To eliminira potrebu za držanjem noge na papučici gasa, što je posebno praktično na dugim vožnjama autocestom.

Sustav za regulaciju brzine ne smije se koristiti u uvjetima gustog prometa, na zavojitim cestama ili u lošim uvjetima na cesti (na primjer, led, opasnost od akvaplaninga, bacanje šljunka), jer postoji rizik od nesreće.

Upozorenje! Ne ostavljajte glavni prekidač u radnom položaju ako se sustav tempomata ne koristi.


Pokretanje i kontrola brzine



Pokretanje i kontrola brzine


1. Pritisnite prekidač tempomata , i kontrolna lampica u prekidaču će se upaliti.

2. Pritisnite papučicu gasa kako biste ubrzali automobil do željene brzine iznad 40 km/h.



2. Pritisnite papučicu gasa kako biste ubrzali automobil do željene brzine iznad 40 km/h.


3. Pritisnite i otpustite gumb I za postavljanje željene brzine, indikatorska lampica će se upaliti u instrumentnoj ploči. Otpustite papučicu gasa.

Za privremeno povećanje brzine vozila, pritisnite papučicu gasa. Nakon otpuštanja papučice gasa, vozilo će se vratiti na istu brzinu kojom se kretalo prije pritiskanja papučice gasa.

Povećanje brzine vozila



Povećanje brzine vozila


Povećanje brzine vozila moguće je korištenjem jedne od sljedećih metoda:


  • Za povećanje brzine vozila pritisnite papučicu gasa, zatim okrenite i držite spojku u položaju R dulje od 1 sekunde. Nakon otpuštanja spojke, sustav tempomata će održavati novo postavljenu brzinu.
  • Za povećanje brzine vozila pritisnite papučicu gasa, a zatim pritisnite tipku I i sustav tempomata će održavati novo postavljenu brzinu.
  • Brzina vozila može se povećavati postupno okretanjem spojke u položaj R i brzim otpuštanjem. Svaki put kada se spojka okrene, putna brzina vozila povećava se za 1,6 km/h. Ova metoda može povećati putnu brzinu vozila za najviše 16 km/h.

Smanjenje brzine vozila



Smanjenje brzine vozila moguće je jednom od sljedećih metoda:
  • Pritisnite i držite gumb I. Nakon što se postigne željena niža brzina vozila, otpustite gumb. Nakon otpuštanja spojke, vozilo će se kretati novom postavljenom brzinom.
  • Smanjite brzinu vozila pritiskom na papučicu kočnice, zatim pritisnite i otpustite tipku I, a sustav tempomata će održavati novo postavljenu brzinu.
  • Brzina vozila može se postupno smanjivati kratkim pritiskom na tipku I. Svaki put kada se pritisne tipka, putna brzina vozila smanjuje se za 1,6 km/h. Ova metoda može smanjiti putnu brzinu vozila na najmanje 40 km/h.

Onemogućavanje sustava tempomata



Sustav tempomata može se deaktivirati u sljedećim slučajevima:
  • Kada pritisnete papučicu kočnice.
  • Prilikom pritiskanja papučice spojke automobila s ručnim mjenjačem.
  • Prilikom pomicanja ručice mjenjača u položaj N kod vozila s automatskim mjenjačem.
  • Prilikom okretanja spojke regulatora brzine u položaj 0.
  • Kada je brzina vozila manja od 26 km/h.
  • Kada se brzina vozila smanji za 19 km/h u odnosu na postavljenu putnu brzinu.




Povratak na prethodno postavljenu brzinu



Kada je brzina vozila veća od 40 km/h i tempomat je isključen, prethodno postavljena brzina može se vratiti okretanjem spojke u položaj R.

Poništavanje postavljene brzine



Postavljena brzina bit će poništena kada:
  • Tipka I se pritisne i istovremeno se spojka okreće u položaj R.
  • Glavni prekidač tempomata je isključen.
  • Paljenje je isključeno.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Černov Aleksandar

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Frontera B: Korisnički priručnik
Sljedeći članci

Katalitički pretvarač automobila s benzinskim motorom
Vuča automobila
Grijanje prednjih sjedala
Odmagljivač stražnjeg stakla — Uključeno
Klimatizacijski uređaj
Sustav grijanja i ventilacije
Kotači i gume
Vožnja s prikolicom
Pokretanje motora iz vanjskog izvora
Rezervni kotač
Dizalica i alati
Zamjena kotača


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Sustav kontrole brzine (tempostat) Opel Astra H (2004-2009)
▶ Zamjena unutarnjeg zgloba konstantne brzine Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ Sustav kontrole brzine — opći opis Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sustav ventilacije kartera — opis i održavanje Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Sustav detekcije prometnih znakova Opel Insignia A (2008-2017)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 14 + 16 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor F4R
  • Dizel motor F9Q
  • Dizelski motor G9U
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj
  • Oprema i instrumenti
  • Električni dijagrami
Ascona C (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Beskontaktni sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Frontera B (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Benzinski motori 2,2 l
  • Benzinski motori 3,2 l
  • Dizelski motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MUA5C
  • Automatski mjenjač 4L30E
  • Šasija
  • Ovjes i osovine
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Kardanske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Popravak i njega
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.