Kotači i gume (Opel Frontera B)

Radi vlastite sigurnosti i sigurnosti ostalih sudionika u prometu, molimo vas da se strogo pridržavate sljedećih pravila.

Za ovaj model automobila odabrane su tvorničke gume. Pruža optimalnu udobnost i sigurnost vožnje.

Prilikom njihove zamjene posavjetujte se sa stručnjacima. Nepravilno odabrane gume ili kotači koji ne odgovaraju vašem vozilu mogu uzrokovati nesreću.

Bolje ih je zamijeniti u parovima ili setovima, tj. sve četiri gume odjednom. Gume moraju biti iste veličine, dizajna, izrađene od istih materijala i s istim uzorkom profila.

Tlak u gumama

Provjeravao se na hladnim gumama, uključujući i rezervnu gumu, svakih 14 dana, prije svakog dužeg ili kraćeg putovanja.

Ne smanjivajte tlak povećan zagrijavanjem guma. U suprotnom, može se sniziti ispod norme.

Prekoračenje ili nepoštivanje dopuštenih standarda negativno utječe na sigurnost prometa, vozne performanse automobila, smanjuje osjećaj udobnosti, povećava potrošnju goriva i povećava trošenje guma.



Smanjenje tlaka ispod dopuštene razine može dovesti do pregrijavanja gume, njenog oštećenja iznutra, a pri vožnji velikom brzinom, kao posljedica toga - do ljuštenja gaznog sloja. Guma može čak i puknuti.

Stanje guma i felgi

Udari kotača u oštre predmete i rubnike mogu dovesti do skrivenih nedostataka na gumama i kotačima. Ovi nedostaci mogu uzrokovati pucanje guma, posebno pri vožnji velikim brzinama. Stoga, rubnike treba prelaziti pod pravim kutom kad god je to moguće. Prilikom parkiranja automobila, gume kotača ne smiju biti pritisnute uz rubnike.



Redovito provjeravajte gume na oštećenja (strana tijela zaglavljena u gaznim slojevima, ubodi, posjekotine, ogrebotine, izbočine na bočnim stranama). Oštećene gume mogu puknuti. Stanje diskova provjerava se na isti način. Ako su oštećeni ili je guma malo istrošena, obratite se servisu.

Također sustavno provjerite debljinu profilnog uzorka gaznih površina. Ako je trošenje prednjih guma uočljivije nego stražnjih, zamijenite ih. Kotači s najboljim profilom ugrađeni su sprijeda.



Iz sigurnosnih razloga preporučuje se zamjena guma kada debljina gaznog sloja iznosi 2-3 mm (na zimskim gumama - do 4 mm). Smatra se da je maksimalno dopuštena razina istrošenosti (1,6 mm) dosegnuta kada indikator istrošenosti na profilu gume počne biti vidljiv. Ovi indikatori lijevanja ravnomjerno su raspoređeni po cijelom obodu gaznog sloja. Njihovi položaji su označeni oznakama na bočnoj strani guma.

Opće preporuke

Zapamtite, što su gume više istrošene, to je veći rizik od akvaplaninga (kotači koji slijeću s površine ceste tijekom vožnje).

Gume su podložne starenju čak i ako se malo ili uopće ne koriste. Nakon 6 godina, rezervni kotač treba koristiti samo kao zamjenski u slučaju nesreće i samo za vožnju malim brzinama.

Nikada ne koristite gume s isteklim ili nepoznatim vijekom trajanja.

Zimske gume

Automobil je opremljen gumama tipa M+S, prikladnim za upotrebu u svim vremenskim uvjetima (za sve vremenske uvjete).

Lanci protiv klizanja

Na automobilima sa čeličnim i aluminijskim kotačima, lanci protiv proklizavanja mogu se ugraditi samo na stražnje kotače i moraju biti čvrsto zategnuti.



Koristite samo preporučeni tanke krugove debljine)ne više od 15 mm.

Protuklizni lanci koriste se pri brzinama do 50 km/h i samo na cestama prekrivenim dubokim snijegom. U svim ostalim slučajevima, brzo se troše i mogu se poderati.