Kolesá a pneumatiky (Opel Frontera B)

Pre vašu vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky, prosím, prísne dodržiavajte nasledujúce pravidlá.

Pre tento model auta sú vybrané továrenské pneumatiky. Poskytuje optimálny komfort a bezpečnosť jazdy.

Pri ich výmene sa poraďte s odborníkmi. Nesprávne zvolené pneumatiky alebo disky, ktoré nezodpovedajú vášmu vozidlu, môžu spôsobiť nehodu.

Je lepšie ich vymeniť v pároch alebo sadách, t. j. všetky štyri pneumatiky naraz. Pneumatiky musia mať rovnakú veľkosť, dizajn, byť vyrobené z rovnakých materiálov a s rovnakým dezénom.

Tlak v pneumatikách

Kontrolované na studených pneumatikách vrátane rezervnej pneumatiky každých 14 dní, pred akoukoľvek dlhšie či menej dlhou jazdou.

Neznižujte tlak zvýšený zahrievaním pneumatík. V opačnom prípade môže byť znížená pod normu.

Prekročenie alebo nedodržanie povolených noriem negatívne ovplyvňuje bezpečnosť premávky, jazdné vlastnosti vozidla, znižuje pocit pohodlia, zvyšuje spotrebu paliva a zvyšuje opotrebovanie pneumatík.



Zníženie tlaku pod povolenú úroveň môže viesť k prehriatiu pneumatiky, jej poškodeniu zvnútra a pri jazde vysokou rýchlosťou v dôsledku toho k odlupovaniu dezénu. Pneumatika môže dokonca prasknúť.

Stav pneumatík a diskov

Náraz kolies do ostrých predmetov a obrubníkov môže viesť k skrytým chybám pneumatík a kolies. Tieto chyby môžu spôsobiť prasknutie pneumatík, najmä pri jazde vysokou rýchlosťou. Preto by sa obrubníky mali križovať v pravom uhle, kedykoľvek je to možné. Pri parkovaní auta by pneumatiky kolies nemali byť pritlačené k obrubníkom.



Pravidelne kontrolujte pneumatiky, či nie sú poškodené (cudzie telesá uviaznuté v dezéne, prepichnutia, rezy, škrabance, vydutiny na bokoch). Poškodené pneumatiky môžu prasknúť. Stav diskov sa kontroluje rovnakým spôsobom. Ak sú poškodené alebo je guma mierne opotrebovaná, obráťte sa na servis.

Systematicky kontrolujte aj hrúbku profilového vzoru nášľapných stupňov. Ak je opotrebovanie predných pneumatík viditeľnejšie ako zadných, vymeňte ich. Vpredu sú namontované kolesá s najlepším dezénom.



Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča vymeniť pneumatiky, keď hrúbka dezénu dosiahne 2 – 3 mm (na zimných pneumatikách - do 4 mm). Maximálna povolená úroveň opotrebenia (1,6 mm) sa považuje za dosiahnutú, keď sa na profile pneumatiky začne objavovať indikátor opotrebenia. Tieto indikátory odliatku sú rovnomerne rozložené po celom obvode dezénu. Ich umiestnenie je označené značkami na bočnici pneumatiky.

Všeobecné odporúčania

Pamätajte, že čím viac sú pneumatiky opotrebované, tým vyššie je riziko aquaplaningu (kolesá počas jazdy spadnú z povrchu vozovky).

Pneumatiky podliehajú starnutiu, aj keď sa používajú málo alebo vôbec nie. Po 6 rokoch by sa rezervné koleso malo používať iba ako náhrada v prípade nehody a iba pri jazde nízkou rýchlosťou.

Nikdy nepoužívajte pneumatiky s uplynutou alebo neznámou životnosťou.

Zimné pneumatiky

Auto je vybavené pneumatikami typu M+S, vhodnými na použitie za všetkých poveternostných podmienok (celopočasové).

Protišmykové reťaze

Na vozidlách s oceľovými a hliníkovými kolesami je možné protišmykové reťaze inštalovať iba na zadné kolesá a musia byť pevne napnuté.



Používajte iba odporúčané tenké reťaze s hrúbkou maximálne 15 mm.

Protišmykové reťaze sa používajú pri rýchlostiach do 50 km/h a iba na cestách pokrytých hlbokým snehom. Vo všetkých ostatných prípadoch sa rýchlo opotrebujú a môžu sa roztrhnúť.