Trosmjerni katalizator je uređaj za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova ugrađen u ispušni sustav. Kako bi se smanjila toksičnost, ispušni plinovi u trosmjernom katalitičkom pretvaraču spaljuju se na visokim temperaturama.
Korištenje benzina koji sadrži olovo oštetit će katalizator jer će se olovo taložiti u katalizatoru, smanjujući njegovu učinkovitost. Stoga, kako bi se spriječilo slučajno punjenje vozila benzinom s olovom, otvor za punjenje spremnika goriva ima manji promjer, te je u njega nemoguće umetnuti mlaznicu za punjenje pumpe s benzinom s olovom.
Nepoštivanje ovih smjernica može oštetiti katalizator i vozilo:
- Održavajte svoj motor u dobrom stanju. Problemi s paljenjem, ubrizgavanjem goriva i električnim sustavima mogu omogućiti ulazak goriva u katalizator i izgaranje, što ga oštećuje. Ako dođe do preskakanja paljenja ili pogoršanja performansi motora, nemojte nastaviti vožnju, već odmah odvezite vozilo kod Opel servisera na pregled i popravak. U slučaju nužde dopušteno je nastaviti vožnju vlastitom snagom do najbliže benzinske postaje malom brzinom s niskom frekvencijom rotacije radilice.
- Ako nesagorjelo gorivo uđe u katalizator, može se zapaliti, što uzrokuje pregrijavanje katalizatora i njegovo samouništenje. Stoga izbjegavajte:
- često ponovno paljenje hladnog motora;
- dugotrajan rad startera, budući da se ubrizgavanje goriva događa tijekom tog vremena;
- potpuno pražnjenje spremnika goriva, jer neravnomjerna opskrba gorivom može dovesti do prekida rada motora i oštećenja katalizatora;
- pokretanje motora vučom, jer neizgoreno gorivo može ući u katalizator. Za pokretanje motora bolje je koristiti akumulator drugog automobila.
(Izvor se nalazi na online web stranici: «www.opelbook.ru»)
Na vozilima opremljenim katalizatorom, kućište katalizatora se toliko zagrije da može zapaliti travu ili suho lišće. Stoga nemojte zaustavljati ili parkirati svoje vozilo preko zapaljivog materijala poput suhe trave, papira ili krpa.
Komentari posjetitelja