Тросмерни катализатор је уређај за смањење токсичности издувних гасова инсталиран у издувном систему. Да би се смањила токсичност, издувни гасови у тросмерном каталитичком конвертору се сагоревају на високим температурама.
Коришћење бензина који садржи олово оштетиће катализатор јер ће се олово таложити у каталитичком конвертору, смањујући његову ефикасност. Стога, да би се спречило случајно пуњење возила бензином са оловом, грло резервоара за гориво има мањи пречник и немогуће је у њега уметнути млазницу за пуњење пумпе са бензином са оловом.
Ако се не придржавате следећих правила може да постане узрок оштећења каталитического неутрализатора и возила:
- Одржавајте свој мотор у добром стању. Проблеми са паљењем, убризгавањем горива и електричним системима могу дозволити да гориво уђе у катализатор и сагоре, оштећујући га. Уколико дође до прескакања паљења или погоршања перформанси мотора, не настављајте вожњу већ одмах одвезите возило код Опел дилера на преглед и поправку. У случају нужде, дозвољено је наставити вожњу сопственим погоном до најближе сервисне станице малом брзином са ниском фреквенцијом обртања радилице.
- Ако несгорело гориво доспе у катализатор, може се запалити, што доводи до прегревања катализатора и његовог самоуништења. Стога, избегавајте:
- често поновно паљење хладног мотора;
- дуготрајан рад стартера, јер се убризгавање горива дешава током овог времена;
- потпуно исцрпљивање горива из резервоара за гориво, јер неравномерно снабдевање горивом може довести до прекида у раду мотора и оштећења катализатора;
- старт мотора метод за вучу, јер несгоревшее гориво може да уђе у каталитички неутрализатор. За покретање мотора, боље је користити батерију другог аутомобила.
Код возила опремљених катализатором, кућиште катализатора се толико загрева да може запалити траву или суво лишће. Због тога не заустављајте или паркирајте своје возило преко запаљивог материјала као што су сува трава, папир или крпе.
Коментари посетилаца