OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Фронтера А (1991-1998, бензин) Фронтера Б (1998-2004) Аскона С (1981-1988) Виваро А (2001-2014)
  • Главна
  • Opel
  • Фронтера Б
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Систем одржава константном брзином (темпомат)

Систем одржава константном брзином (темпомат) (Opel Frontera B)

            0

Садржај: Контрола покретања и брзине ⬇ Повећање брзине возила ⬇ Смањење брзине возила ⬇ Онемогућавање система темпомата ⬇ Врати се на претходно подешену брзину ⬇ Отказивање подешене брзине ⬇
Са овим системом, било која подешена брзина од 40 км/х може се одржавати у границама снаге мотора/ефикасности кочења мотором. Ово елиминише потребу да држите ногу на папучици гаса, што је посебно погодно на дугим путовањима аутопутем.

Систем темпомата не сме се користити у условима густог саобраћаја, на кривудавим путевима или у неповољним условима на путу (нпр. залеђени услови, ризик од аквапланинга, избацивање шљунка), јер постоји ризик од несреће.

Упозорење! Не остављајте главни прекидач укључен у положају потеза, уколико се не користи систем за одржавање константне брзине кретања возила.


Контрола покретања и брзине



Контрола покретања и брзине


1. Притисните прекидач за темпомат , и контролна лампица у прекидачу ће се упалити.

2. Притисните папучицу гаса да бисте убрзали аутомобил до жељене брзине изнад 40 км/х.



2. Притисните папучицу гаса да бисте убрзали аутомобил до жељене брзине изнад 40 км/х.


3. Притисните и отпустите дугме I да бисте подесили жељену брзину, индикаторска лампица ће се упалити у инструмент табли. Отпустите педалу гаса.

Да бисте привремено повећали брзину возила, притисните папучицу гаса. Након отпуштања папучице гаса, возило ће се вратити на исту брзину којом се кретало пре притискања папучице гаса.

Повећање брзине возила



Повећање брзине возила


Повећање брзине возила могуће је коришћењем једне од следећих метода:


  • Да бисте повећали брзину возила, притисните папучицу гаса, затим окрените и држите квачило у положају R дуже од 1 секунде. Након отпуштања квачила, систем темпомата ће одржавати новоподешену брзину.
  • Да бисте повећали брзину возила, притисните папучицу гаса, затим притисните дугме I, а систем темпомата ће одржавати новоподешену брзину.
  • Брзина возила се може повећавати постепено окретањем квачила у положај R и брзим отпуштањем. Сваки пут када се квачило окрене, брзина кретања возила се повећава за 1,6 км/х. Ова метода може повећати брзину кретања возила за највише 16 км/х.

Смањење брзине возила



Смањење брзине возила могуће је једном од следећих метода:
  • Притисните и држите дугме I. Када се достигне жељена нижа брзина возила, отпустите дугме. Након отпуштања квачила, возило ће се кретати новом подешеном брзином.
  • Смањите брзину возила притиском на папучицу кочнице, затим притисните и отпустите дугме I, а систем темпомата ће одржавати новоподешену брзину.
  • Брзина возила се може постепено смањивати кратким притиском на дугме I. Сваки пут када се дугме притисне, брзина кретања возила се смањује за 1,6 км/х. Ова метода може смањити брзину кретања возила на минимум 40 км/х.

Онемогућавање система темпомата



Систем темпомата може бити онемогућен у следећим случајевима:
  • Када притиснете педалу кочнице.
  • Приликом притискања педале квачила код аутомобила са мануелним мењачем.
  • Приликом померања ручице мењача у положај N код возила са аутоматским мењачем.
  • Приликом окретања квачила регулатора брзине у положај 0.
  • Када је брзина возила мања од 26 км/х.
  • Када се брзина возила смањи за 19 км/х у односу на подешену брзину крстарења.




Врати се на претходно подешену брзину



Када је брзина возила већа од 40 км/х и систем темпомата је искључен, претходно подешена брзина се може вратити окретањем квачила у положај R.

Отказивање подешене брзине



Подешена брзина ће бити поништена када:
  • Дугме I се притисне и истовремено се квачило окреће у положај R.
  • Искључити главни прекидач систем одржава константном брзином.
  • Паљење је искључено.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Чернов Александар

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Фронтера Б: Упутство за употребу
Следећи чланци

Катализатор аутомобила са бензинским мотором
Вуча аутомобила
Грејана предња седишта
Одмагљивање задњег стакла — укључено
Систем климатизације
Систем грејања и вентилације
Точкови и гуме
Вожња са приколицом
Паљење мотора из спољног извора
Резервни точак
Џек и алати
Замена точка


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Систем унутрашње вентилације и грејања — опште информације Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Спецификације за напајање и издувни систем Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Систем за детекцију путних знакова Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Систем подмазивања мотора карбуратора Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Аутоматски систем управљања Opel Омега А (1986-1993)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 49 + 16 =

       





Виваро А (2001-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Јединица за напајање
  • Бензински мотор F4R
  • Дизел мотор F9Q
  • Дизел мотор G9U
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонска вратила
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај
  • Опрема и инструменти
  • Електрични дијаграми
Аскона С (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Систем хлађења
  • Струјни и издувни систем
  • Контакт систем паљења
  • Бесконтактни систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Фронтера Б (1998-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,2 л
  • Бензински мотори 3,2 л
  • Дизел мотори 2,2 л
  • Систем хлађења
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач MUA5C
  • Аутоматски мењач 4L30E
  • Шасија
  • Суспензија и осовине
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Унутрашњост
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
Фронтера А (1991-1998, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Поправке и одржавање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.