OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Frontera A (1991-1998, benzină) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Principală
  • Opel
  • Frontera B
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sistemul de a menține constantă viteza (cruise control)

Sistemul de a menține constantă viteza (cruise control) (Opel Frontera B)

            0

Cuprins: Pornire și control al vitezei ⬇ Creșterea vitezei vehiculului ⬇ Reducerea vitezei vehiculului ⬇ Dezactivarea sistemului de pilot…⬇ Reveniți la viteza setată anterior ⬇ Anularea vitezei setate ⬇
Cu acest sistem, orice viteză setată de la 40 km/h poate fi menținută în limitele puterii motorului/eficienței frânei de motor. Acest lucru elimină necesitatea de a ține piciorul pe pedala de accelerație, ceea ce este deosebit de convenabil în cazul călătoriilor lungi pe autostradă.

Sistemul de control al vitezei nu trebuie utilizat în condiții de trafic intens, pe drumuri sinuoase sau în condiții de drum nefavorabile (de exemplu, gheață, pericol de acvaplanare, aruncare cu pietriș), deoarece există riscul unui accident.

Atenție! Nu lăsați întrerupătorul principal în poziția de mers dacă sistemul de pilot automat nu este utilizat.


Pornire și control al vitezei



Pornire și control al vitezei


1. Apăsați comutatorul pilot automat , iar martorul luminos din comutator se va aprinde.

2. Apăsați pedala de accelerație pentru a accelera mașina la viteza dorită, peste 40 km/h.



2. Apăsați pedala de accelerație pentru a accelera mașina la viteza dorită, peste 40 km/h.


3. Apăsați și eliberați butonul I pentru a seta viteza dorită, martorul luminos se va aprinde în tabloul de bord. Eliberați pedala de accelerație.

Pentru a crește temporar viteza vehiculului, apăsați pedala de accelerație. După eliberarea pedalei de accelerație, vehiculul va reveni la aceeași viteză cu care se deplasa înainte de apăsarea pedalei de accelerație.

Creșterea vitezei vehiculului



Creșterea vitezei vehiculului


Creșterea vitezei vehiculului este posibilă utilizând una dintre următoarele metode:


  • Pentru a crește viteza vehiculului, apăsați pedala de accelerație, apoi rotiți și mențineți ambreiajul în poziția R mai mult de 1 secundă. După eliberarea ambreiajului, sistemul de pilot automat va menține noua viteză setată.
  • Pentru a crește viteza vehiculului, apăsați pedala de accelerație, apoi apăsați butonul I, iar sistemul de pilot automat va menține noua viteză setată.
  • Viteza vehiculului poate fi crescută treptat prin rotirea ambreiajului în poziția R și eliberarea rapidă a acestuia. De fiecare dată când ambreiajul este acționat, viteza de croazieră a vehiculului crește cu 1,6 km/h. Această metodă poate crește viteza de croazieră a vehiculului cu maximum 16 km/h.

Reducerea vitezei vehiculului



Reducerea vitezei vehiculului este posibilă folosind una dintre următoarele metode:
  • Apăsați și mențineți apăsat butonul I. După ce a fost atinsă viteza mai mică dorită a vehiculului, eliberați butonul. După eliberarea ambreiajului, vehiculul se va deplasa cu noua viteză setată.
  • Reduceți viteza vehiculului apăsând pedala de frână, apoi apăsați și eliberați butonul I, iar sistemul de pilot automat va menține noua viteză setată.
  • Viteza vehiculului poate fi redusă treptat prin apăsarea scurtă a butonului I. De fiecare dată când butonul este apăsat, viteza de croazieră a vehiculului este redusă cu 1,6 km/h. Această metodă poate reduce viteza de croazieră a vehiculului la minimum 40 km/h.

Dezactivarea sistemului de pilot automat



Sistemul de pilot automat poate fi dezactivat în următoarele cazuri:
  • Când apeși pedala de frână.
  • La apăsarea pedalei de ambreiaj a unei mașini cu transmisie manuală.
  • La deplasarea manetei selectorului de viteze în poziția N a unui vehicul cu transmisie automată.
  • La rotirea ambreiajului regulatorului de viteză în poziția 0.
  • Când viteza vehiculului este mai mică de 26 km/h.
  • Când viteza vehiculului scade cu 19 km/h față de viteza de croazieră setată.




Reveniți la viteza setată anterior



Când viteza vehiculului depășește 40 km/h și sistemul de pilot automat este dezactivat, viteza setată anterior poate fi reapelată prin rotirea ambreiajului în poziția R.

Anularea vitezei setate



Viteza setată va fi anulată când:
  • Se apasă butonul I și, în același timp, ambreiajul este rotit în poziția R.
  • Întrerupătorul principal al pilotului automat este oprit.
  • Contactul este oprit.


(Textul a fost copiat de pe portal: www.opelbook.ru)


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Frontera B: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Convertorul catalitic al unei mașini cu motor pe benzină
Remorcarea unei mașini
Scaune față încălzite
Dezaburitor lunetă — Pornit
Sistem de aer condiționat
Sistem de încălzire și ventilație
Roți și anvelope
Conducerea cu o remorcă
Pornirea motorului de la o sursă externă
Roată de rezervă
Jack și unelte
Înlocuirea roților


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Sistemul de control al motorului X14XE și X16XEL Opel Astra G (1998-2004)
▶ Testarea îmbinărilor cu viteză constantă Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Sistemul de control al emisiilor Tub și supapă… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Unitate de control electronică pentru sistemul de răcire și… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Indicatoare de control pe tabloul de bord Opel Insignia A (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 21 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informații generale
  • Instructiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina F4R
  • Motor diesel F9Q
  • Motor diesel G9U
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanica
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterioare
  • Interioare
  • Echipamente electrice
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer conditionat
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme electrice
Ascona C (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Contact sistemul de aprindere
  • Aprindere fără contact
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Frontera B (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină de 2,2 l
  • Motoare pe benzină de 3,2 l
  • Motoare diesel de 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală MUA5C
  • Transmisie automată 4L30E
  • Şasiu
  • Suspensie și axe
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
Frontera A (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arbori cardanici
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Reparatii si intretinere
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.