Opis
1. Sustav ventilacije kućišta radilice dostupan je na svim modelima, ali sustavi se mogu razlikovati ovisno o modelu.
2. Uljne pare i plinovi koji su se probili iz komore za izgaranje (produkti izgaranja koji su prošli kroz klipne prstenove), usisavaju se iz kućišta radilice kroz crijevo u područje glave cilindra iznad bregastog vratila. Odatle plinovi ulaze u usisnu granu/kućište leptira za gas (ovisno o modelu) i/ili blok grijača na karburatoru (ako postoji), gdje se ponovno spaljuju sa smjesom goriva i zraka, što rezultira smanjenjem količine štetnih emisija u atmosferu.
Servis
3. Neki modeli imaju filter unutar poklopca bregastog vratila, koji se, ako je začepljen, mora očistiti kerozinom (pogledajte ilustraciju).

(Izvor se nalazi na online web stranici: «opelbook»)
4. Na vozilima s velikom kilometražom, posebno kada se vozilo redovito koristilo za kratka putovanja, unutar PCV crijeva će se nakupljati želatinozna tvar. Ako postoji prekomjerno nakupljanje ugljika, potrebno je ukloniti i očistiti odgovarajuće crijevo.
5. Povremeno provjerite pouzdanost crijeva sustava, po potrebi ih zamijenite. Imajte na umu da oštećena ili labava crijeva mogu uzrokovati razne probleme s motorom koje je teško pronaći.
6. Cijev za odzračivanje kućišta/šipke za mjerenje može se odvrnuti od bloka cilindra nakon odvajanja crijeva. Prilikom postavljanja koristite novu brtvu.

Komentari posjetitelja