Opis
1. Ako primijetite gubitak snage motora ili ako imate izostanak paljenja, a problem nije povezan sa sustavom paljenja ili sustavom goriva, ispitivanje kompresije može vam pružiti informacije o vjerojatnom uzroku problema
2. Motor mora biti zagrijan na radnu temperaturu, akumulator mora biti potpuno napunjen, a svjećice moraju biti uklonjene. Trebat će vam i pomoć druge osobe.
3. Odspojite sustav paljenja isključivanjem niskonaponskog napajanja ("+15") od svitka paljenja. Ugradite uređaj za ispitivanje kompresije u otvor za svjećicu cilindra br. 1.
4. Pričvrstite ventil za gas u potpuno otvoren položaj, okrenite motor sa starterom. Zabilježite najveće očitanje testera kompresije.
5. Ponovite test na preostalim cilindrima, bilježeći vrijednosti kompresije.
6. Razlika tlaka između bilo koja dva cilindra ne smije biti veća od 1,0 bara. Ako je tlak u bilo kojem cilindru nizak, ulijte motorno ulje u otvor svjećice i ponovite test.
7. Ako se nakon dodavanja ulja kompresija privremeno poboljša (poveća), to ukazuje na istrošenost stijenke cilindra ili klipnog prstena. Ako nema poboljšanja, onda je curenje ili kroz spaljene ventile ili spaljenu brtvu glave cilindra.
8. Niska kompresija između dva susjedna cilindra je gotovo sigurno posljedica prepuhane brtve glave između njih.
9. Na kraju testa, ugradite svjećice, spojite niskonaponsku žicu na indukcijski svitak.
Komentari posjetitelja