Specifikacije motora s jednim bregastim bregom iznad glave (Opel Vectra A)

Tip, svi modeli - 4-cilindrični, redni, vodeno hlađeni, poprečno postavljeni na prednjem dijelu vozila. Jedna bregasta osovina u glavi s remenskim pogonom koja djeluje na hidraulične podizače ventila.

Šifre motora:

• 14 NV — 1,4 l. (1389 cm³)
• 16 SV — 1,6 l. (1598 cm³)
• X16SZ — 1,6 l. (1598 cm³)

Motori tipa Ecotec:

• C16 NZ — 1,6 l. (1598 cm³) + katalizator
• C16 NZ2 — 1,6 l. (1598 cm³) + katalizator
• 18 SV — 1,8 l. (1796 cm³)
• C18 NZ — 1,8 l. (1796 cm³) + katalizator
• 20 NE — 2,0 l. (1998 cm³)
• 20SEH — 2,0 l. (1998 cm³) + rani SRi
• C20 NE — 2,0 l (1998 cm³) + katalizator

Klipovi	Promjer (mm)	Hod (mm)
14 NV	77.6	73.4
16 SV, C16 SV, C16 NZ i X16 SZ	79.0	81.5
C16NZ2	80.0	79.5
18 SV i C18 NZ	84.8	79.5
20 SI, 20 SI i C20 SI	86.0	86.0

Omjer kompresije:

• 14 NV — 9.4:1
• 16 SV, X16 SZ. 18 SV i 20 SEH - 10,0:1
• C16 NZ, C16 NZ2, C18 NZ, 20 NE i C20 NE - 9,2:1

Maksimalna snaga:

• 14 NV - 55 kW (75 KS) pri 5600 o/min
• 16 SV - 60 kW (82 KS) pri 5400 o/min
• X16 SZ - 52 kW (71 KS) pri 5000 o/min
• C16 NZ i C16 NZ2 - 55 kW (75 KS) pri 5200 o/min
• 18 SV i C18 NZ - 66 kW (90 KS) pri 5400 o/min
• 20 NE i C20 NE - 85 kW (116 KS) pri 5200 o/min
• 20 SEH - 95 kW (129 KS) pri 5600 o/min

Maksimalni okretni moment:

• 14 NV - 108 Nm pri 3000 o/min
• X16 SZ - 128 Nm pri 2800 o/min
• 16 SV - 130 Nm pri 2600 o/min
• C16 NZ i C16 NZ2 - 125 Nm pri 2800 o/min
• 18 SV - 148 Nm pri 2800 o/min
• C18 NZ - 145 Nm pri 3000 o/min
• 20 NE - 175 Nm pri 2600 o/min
• 20 SEH - 180 Nm pri 4600 o/min
• C20 NE - 170 Nm pri 2600 o/min

Redoslijed rada cilindara:

• Svi modeli su 1-3-4-2 (cilindar #1 pored nazubljenog pogonskog remena)

Blok cilindra

• Materijal - željezo
• Najveća dopuštena ovalnost provrta cilindara je 0,013 mm
• Najveća dopuštena konusnost provrta cilindra je 0,013 mm
• Najveća dopuštena veličina provrta cilindra je 0,5 mm

Radilica i ležajevi

• Broj glavnih ležajeva - 5

Glavni promjer rukavca (mm):

• 14 NV, 16 SV, C16 NZ i X16 SZ
• Standard - 54.980-54.997
• Veličina popravka 0,25 mm - 54.730-54.747
• Veličina popravka 0,50 mm - 54.482-54.495
• C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH
• Standard - 57.974-57 995
• Veličina popravka 0,25 mm - 57.732-57.745
• Veličina popravka 0,50 mm - 57.482-57.495

Označavanje bojom ljuski glavnih ležajeva	Umetnite u poklopac	Umetnite u blok cilindra
14 NV, 16SV, C16NZ i X16SZ
Standard	Smeđa	Zelena
Veličina popravka 0,25 mm	Smeđe/plavo	Zeleno/plavo
Veličina popravka 0,50 mm	Smeđe/bijelo	Zeleno/bijelo
C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH
Standard	Smeđa/zelena/bijela
Veličina popravka 0,25 mm	Smeđe/plavo i zeleno/plavo
Veličina popravka 0,50 mm	Smeđe/bijelo i zeleno/bijelo

Širina središnjeg (potisnog) glavnog rukavca (mm):

Tekst kopiran s internetske web stranice (opelbook)

• 14 NV, 16 SV, C16 NZ i X 16 SZ:
• Standard - 26.000-26.052
• Veličina popravka 0,25 mm - 26.200-26.252
• Veličina popravka 0,50 mm - 26.400-26.452
• C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH:
• Standard - 25.950-26.002
• Veličina popravka 0,25 mm - 26.150-26.202
• Veličina popravka 0,50 mm - 26.350-26.402

Promjer osovinice (mm):

• 14 NV, 16 SV, C16 NZ i X16 SZ:
• Standard - 42.971-42.987
• Veličina popravka 0,25 mm - 42.721-42.737
• Veličina popravka 0,50 mm - 42.471-42.487
• C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH:
• Standard - 48.970-48.988
• Veličina popravka 0,25 mm - 48.720-48.738
• Veličina popravka 0,50 mm - 48.470-48.488

Označavanje bojom školjki ležaja klipnjače (svi modeli):

• Standard - br
• Veličina popravka 0,25 mm - Plava
• Veličina popravka 0,50 mm - Bijela

Ovalnost glavnih i klipnjačnih rukavaca (svi modeli) — 0,04 mm najviše

Dopušteni pomak glavnog ležaja (mm):

• 14 NV, 16 SV, C16 NZ i X16 SZ — 0,017-0,047
• C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ. 20 NE, C20 NE i 20 SEH — 0,015-0,040

Dopušteni pomak ležaja klipnjače (mm):

• 14 NV, 16 SV C16 NZ i X16 SZ — 0,019-0,071
• C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH - 0,006-0,031

Aksijalni zazor radilice (mm):

• 14 NV, 16 SV, C16 NZ i X16 SZ — 0,1-0,2
• C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH - 0,050-0,152

Bočna igra klipnjače (mm) (svi modeli) — 0.07-0.24



Razmak između klipa i stijenke cilindra (mm) (svi modeli) — 0.02-0.04

Klipni prstenovi

Količina (na klipu) (svi modeli) — 2 kompresije, 1 strugač ulja

Razmak brave prstena (mm):

• Kompresija - 0,3-0,5
• Strugač za ulje (gornji i donji dijelovi) — 0.4-1.4
• Pomak rezova prstena (na rez susjednog prstena) — 180°

Cm. Poglavlje 32 za prsten za struganje ulja.

Glava cilindra

Materijal (svi modeli) - Laka legura

Najveća dopuštena deformacija površine ispod brtve (svi modeli) — 0,025 mm

Visina glave cilindra (svi modeli) — 96,00±0,25 mm



Širina sjedišta ventila (mm):

• 14 NV, 16 SV, C16 NZ, X16 SZ i C16 NZ2:
• Unos - 1,3-1,5
• Matura - 1.6-1.8
• 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH:
• Etsknoy - 1,0-1,5
• Matura - 17.-2.2

Bregasto vratilo

Ovalnost brijega (mm):

• 14 NV (ulaz i izlaz) — 6.12
• 16 SV i C16 NZ:
• Unos - 5,61
• Matura - 6.12
• C16 NZ2, 18 SV i C18 NZ:
• Prijem - 6.01
• Matura - 6.39
• 320 NE i 20 NE (ulaz i izlaz) — 6.67
• 20 SEH (ulaz i izlaz) — 6.70

Najveća dopuštena deformacija bregastog vratila (mm) (svi modeli) — 0.04

Aksijalni razmak (mm) (svi modeli) — 0.09-0.21

Nazubljeni pogonski remen (motori bez automatskog zatezanja)

Zatezanje pomoću šablone Opel KM-510-A (vidi Poglavlje 11):

• 14 NV, 16 SV i C16NZ:
• Novi remen, hladno - 5.5
• Novi remen, topao - 8.0
• Nije novi remen, hladno - 4.0
• Nije novi remen, topao - 7.0
• 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH:
• Novi remen, hladno - 4.5
• Novi remen, topao - 7.5
• Nije novi remen, hladno - 2.5
• Nije novi remen, topao - 7.0

Ventili i vodilice

Zamašnjak

Najveće dopušteno bočno odstupanje lančanog zupčanika startera (svi modeli) — 0,5 mm

Maksimalna dubina materijala uklonjenog s tarne površine kvačila tijekom ponovnog brušenja (svi modeli) — 0,3 mm

Sustav podmazivanja

Vrsta/specifikacija maziva - Vidite maziva i tekućine u "Tjedne provjere".

Potrebna količina masti - Vidi. Specifikacije u odjeljku 1.

Zazori pumpe za ulje:

Zazor između zuba unutarnjeg i vanjskog zupčanika (zazor) (svi modeli) — 0,0-0,2 mm

Razmak između kućišta i zupčanika (aksijalni zazor):

• 14 NV, 16 SV, C16 NZ i X16 SZ — 0,08-0,15 mm
• C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE i 20 SEH — 0,03-0,10 mm

Tlak ulja u praznom hodu (motor je topao) (svi modeli) — 1,5 bara

Momenti pritezanja, Nm

Napomena: Koristite nove vijke tamo gdje je označeno (*). Zatezni momenti za vijke glave cilindra vrijede samo za novije. Raniji tipovi vijaka mogu zahtijevati različite momente zatezanja.

Komora za predgrijavanje ulaznog zraka u ispušni razvodnik - 8

Generator i usisni razvodnik do nosača:

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2) — 20
• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 18

Generator do nosača (M8) - 30

Generator do nosača (M10) - 40

Generator na spojni nosač - 25

Kapica ležaja klipnjače:*

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2)
• Faza 1 - 25
• Faza 2 - Okrenite se pod kutom od 30°
• 16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara:
• Faza 1 - 35
• Faza 2 - Okrenite se pod kutom od 45°
• Faza 3 - Okrenite dalje za 15°

Poklopac za kućište bregastog vratila - 8

Remenica bregastog vratila - 45

Potisna ploča bregastog vratila - 8

Izlaz rashladne tekućine u kućište termostata:

• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 8

Pumpa rashladnog sustava do bloka cilindra:

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2) (M6) — 8
• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara (M8) - 25

Kotač senzora radilice:

• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 13

Glava prema bloku cilindra:*

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2):
• Faza 1 - 25
• Faza 2 - Okrenite se pod kutom od 60°
• Faza 3 - Okret za kut od 60°
• Faza 4 - Okret do kuta od 60°
• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara:
• Faza 1 - 25
• Faza 2 - Okrenite dalje za 90°
• Faza 3 - Okrenite dalje za 90°
• Faza 4 - Okrenite dalje za 90°

Pogonska remenica (rebrasti) remen/pogon zupčastog remena na radilicu:*

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2):
• Faza 1 - 55
• Faza 2 - Okrenite se pod kutom od 45°
• Faza 3 - Okrenite dalje za 15°

Pogonska remenica na pogon zupčastog remena - 20

Mehanizam zatezanja pogonskog remena (rebrasti) do bloka cilindra - 20

Mehanizam zatezanja pogonskog remena (rebrasti) nositelju:

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 N₂2) — 20
• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 18

Potporni nosač motora na blok cilindra - 60

Montažni nosač motora na mjenjač - 60

Montažni nosač motora - 60

Nosač za pričvršćivanje motora na kućište prednje osovine - 40

Nosač pumpe servoupravljača za nosač motora - 60

Nosač nosača motora na stranu okvira - 65

Ispušni razvodnik do glave cilindra - 22

Ispušna cijev do razvodnika - 25

Fleksibilna ploča za radilicu - 60

Zamašnjak do radilice:*

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2):
• Faza 1 - 35
• Faza 2 - Okrenite se pod kutom od 30°
• Faza 3 - Okrenite dalje za 15°
• C16NZ2, 1,8 i 2,0 litara:
• Faza 1 - 65
• Faza 2 - Okrenite se pod kutom od 30°
• Faza 3 - Okrenite dalje za 15°

Prednji poklopac zupčastog remena do stražnjeg poklopca - 4



Pumpa za gorivo do kućišta bregastog vratila - 18

Čahura vodilice, otkočni ležaj na prijenos - 22

Zaštitne čahure otporne na toplinu na glavu cilindra - 30

Usisni razvodnik do glave cilindra - 22

Senzor detonacije na blok cilindra (X16 SZ) — 13

Kapica glavnog ležaja:*

• Stadij 1 - 50
• Faza 2 - Okrenite se pod kutom od 45°
• Faza 3 - Okrenite dalje za 15°

Filter ulja do pumpe za ulje/bloka cilindra - 6

Nosač cijevi za dovod ulja pumpa do bloka cilindra - 6

Ulazna cijev do pumpe za ulje - 8

Uljni vodovi do hladnjaka - 22

Senzor tlaka ulja do pumpe ulja:

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2) — 30
• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 40

Ventil za smanjenje tlaka ulja na pumpu za ulje - 30

Poklopac pumpe za ulje - 6

Pumpa za ulje do bloka cilindra - 6

Senzor kisika u ispušnom razvodniku - 30

Nosač pumpe servo upravljača za držač:

• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 18

Pumpa servo upravljača do držača - 25

Desni nosač motora za donji okvir - 65

Nosač generatora - 25

Svjećice - 25

Starter do bloka cilindra (M10) - 45

Starter do bloka cilindra (M12) - 60

Paleta:

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2) — 8
• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 15

Odvodni čep posude - 55

Držač bloka cilindra - 35

Senzor mjerača temperature rashladnog sredstva na glavi cilindra - 20

Kućište termostata:

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2) — 10
• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 15

Mehanizam zatezača razvodnog remena za pumpu ulja:

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2) — 55

Poklopac razvodnog remena za pumpu za ulje/kućište bregastog vratila:

• 1,4 i 1,6 litara, (osim C16 NZ2) — 12
• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara - 6

Lančanik razvodnog remena prema radilici:

• C16 NZ2, 1,8 i 2,0 litara:
• Faza 1 - 130
• Faza 2 - Okret za kut od 40°-50°

Prijenos na motor (M10) - 45

Prijenos na motor (M12) - 60