Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Napomena: Za dovršetak ovog posla bit će potrebni vitlo i uređaj za podizanje. Ako se pretvarač momenta ukloni iz mjenjača (čak i djelomično), može doći do značajnog curenja tekućine. Kako biste to spriječili, odvojite motor od mjenjača, pažljivo poduprite pretvarač zakretnog momenta tako da ga čvrsto pritisnete uz mjenjač. Ako je mjenjač potrebno ukloniti u nekom trenutku, učvrstite pretvarač zakretnog momenta pričvršćivanjem metalne trake preko spojne površine kućišta kvačila.
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Skinite poklopac (odjeljak 11).
3. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na oslonce.
4. Ispraznite rashladni sustav, uklonite hladnjak i crijeva hladnjaka tekućine mjenjača (modeli s automatskim mjenjačem), kako je opisano u Odjeljak 3.
5. Ispustite motorno ulje kako je opisano u Odjeljak 1, uklonite i bacite filter ulja.
6. Uklonite filtar za zrak (ili poklopac filtera za zrak), vod filtera, blok grijača rasplinjača ili kućište leptira za gas (ovisno o modelu), vođeni Sekcijama 4A ili 4B, ako je potrebno. Na modelima s rasplinjačem, odvojite crijevo za topli zrak od komore za grijanje zraka na ispušnom razvodniku i od zračnog filtra, uklonite crijevo. Na modelima s automatskim mjenjačem, odvojite dodatno ožičenje, crijeva itd. od rasplinjača kako je opisano u Odjeljak 4A.
7. Uklonite generator kako je opisano u Odjeljak 5.
8. Na modelima sa servo upravljačem, uklonite hidrauličku pumpu kako je opisano u Odjeljak 10.
9. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice od usisnog razvodnika.
10. Odspojite kabel s poluge gasa i nosača na rasplinjaču ili usisnom razvodniku, ovisno o modelu.
11. Na modelima s rasplinjačem, odvojite crijeva rashladne tekućine od kućišta automatske prigušnice i odvojite ožičenje od automatskog grijača prigušnice i svitka prigušnice (pogledajte ilustracije). Također odvojite vakuumski vod bloka grijača od rasplinjača.
12. Odspojite vakuumsku cijev osjetnika tlaka od rasplinjača (pogledajte ilustraciju).
13. Uklonite crijeva rashladne tekućine iz usisnog razvodnika i/ili tijela leptira za gas, ovisno o modelu.
14. Odspojite crijeva za dovod goriva od pumpe za podizanje goriva i separatora para na modelima s rasplinjačem ili od vodova za gorivo na desnoj strani odjeljka motora na drugim modelima. Zatvorite otvorene krajeve cijevi i crijeva kako biste spriječili ulazak prljavštine i curenje goriva (pogledajte ilustracije).
15. Odspojite sve povezane žice i konektore, uklonite kabelski svežanj sustava za ubrizgavanje goriva. Povucite poklopac kabelskog svežnja i stisnite pričvrsne kopče konektora ožičenja kako biste oslobodili poklopac od mlaznica za gorivo (pogledajte ilustraciju).
(Izvorni izvor se nalazi na web stranici: opelbook.ru)
16. Odvojite crijeva rashladne tekućine grijača od prolaza ulja rashladne tekućine na stražnjoj strani bloka cilindra.
17. Odspojite električno ožičenje sa sljedećih komponenti (gdje se primjenjuju):
- a) Pokretač
- b) Distributer (zabilježite položaj visokonaponske žice)
- c) Senzor pritiska ulja
- d) Senzor temperature ulja
- e) VARG senzor
- j) Senzor razine ulja
- g) Senzor detonacije
- h) Senzor temperature rashladnog sredstva
- i) Senzor indikatora temperature
18. Izvršite završnu provjeru kako biste bili sigurni da su sva relevantna crijeva, cijevi i žice odvojeni i da nisu spojeni na motor.
19. Uklonite prednji dio ispušnog sustava kako je opisano u odjeljku 4C.
20. Odvijte i uklonite zaštitni poklopac kućišta kvačila (pogledajte ilustraciju).
21. Uklonite kvačilo (ovisno o modelu), kako je opisano u Odjeljak 6. Na modelima s automatskim mjenjačem, prije odvrtanja pretvarača momenta, kredom ili flomasterom označite njegov položaj u odnosu na pogonsku ploču. Pogledajte napomenu na početku ovog poglavlja, a za više informacija pogledajte. Odjeljak 7B.
22. Uklonite remenicu radilice. Neke remenice pričvršćene su s četiri vijka koje je potrebno ukloniti nasadnim ključem. Odvijte i uklonite sva četiri vijka jedan po jedan. Na drugim motorima, remenica je pričvršćena jednim vijkom koji također pričvršćuje lančanik radilice. Na modelima s ručnim mjenjačem, ako je motor u automobilu, radilica se može blokirati od okretanja uključivanjem 1. stupnja prijenosa i pritiskom na papučicu kočnice. Ili, kroz otvor na poklopcu kućišta kvačila, umetnite veliki odvijač u zupce zamašnjaka (ili pogonski disk, na modelima s automatskim mjenjačem). Najlakši način da dođete do remenice radilice je kroz luk desnog kotača, nakon što ste ga prethodno uklonili.
23. Pričvrstite vitlo na nosače za podizanje motora na glavi cilindra i lagano podignite motor.
24. Otpustite i uklonite dva od tri gornja vijka za pričvršćivanje motora na mjenjač koji su dostupni iz odjeljka motora, ostavljajući jedan na mjestu.
25. Odvijte desni pričvrsni nosač motora od tijela i od bloka cilindra, uklonite pričvrsni nosač.
26. Otpustite i uklonite četiri donja vijka za pričvršćivanje motora i prijenosa.
27. Poduprite mjenjač postavljanjem dizalice s drvenim blokom ispod nje. Uklonite preostali gornji pričvrsni vijak mjenjača.
28. Po potrebi manipulirajte motorom da biste ga odvojili od prijenosa. Imajte na umu da se prijenos nalazi na klinovima u bloku cilindra.
29. Pažljivo podignite motor iz vozila, pazeći da ne oštetite komponente u motornom prostoru.
30. S uklonjenim motorom, prijenos se može poduprijeti postavljanjem daske između kućišta kvačila i donjeg okvira prednjeg ovjesa. Zatim izvadite dizalicu ispod mjenjača.
Montaža
Napomena: Novi lijevi i desni vijci nosača motora/mjenjača na karoseriji moraju se koristiti tijekom instalacije.
31. Pomoću slavine M10x1,25 očistite navoje u rupama pretvarača momenta i pripremite nove vijke prije montaže.
32. Poduprite mjenjač dizalicom, uklonite ploču između kućišta kvačila i donjeg okvira.
33. Poduprite motor vitlom ili uređajem za podizanje i polako ga spustite na mjesto u motornom prostoru.
34. Spojite motor i mjenjač zajedno, pazeći da mjenjač stane na klinove u bloku cilindra. Zatim postavite tri gornja vijka motora i mjenjača.
35. Zategnite sve matice i vijke na zakretni moment naveden u Specifikacijama. Prilikom zatezanja pričvrsnih vijaka pretvarača zakretnog momenta na pogonski disk potreban je poseban adapter (pogledajte ilustraciju).
36. Ako je kvačilo pričvršćeno vijcima na zamašnjak, provjerite da mjenjač ne visi na ulaznom vratilu.
37. Ugradite četiri donja vijka motora na mjenjač, ali opet nemojte ih potpuno zategnuti u ovoj fazi.
38. Ugradite desni pričvrsni nosač motora na blok cilindra, zategnite pričvrsne vijke navedenom silom zatezanja Tehnički podaci.
39. Pomičući motor i mjenjač prema potrebi, ugradite novi desni nosač motora na vijke karoserije, zatim ih zategnite na navedeni moment Tehnički podaci.
40. Zategnite sve pričvrsne vijke motora i mjenjača na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci, zatim odvojite uređaj za podizanje i vitlo od motora, izvadite tom ispod mjenjača.
41. Ugradite zaštitni poklopac kućišta spojke mjenjača.
42. Ugradite kvačilo kako je opisano Odjeljak 6.
43. Ugradite prednji dio ispušnog sustava kako je opisano u Odjeljak 4C.
44. Ugradite remenicu radilice obrnutim redoslijedom od skidanja opisanog ranije u točki 22. Zategnite pričvrsne vijke navedenom silom zatezanja Tehnički podaci.
45. Spustite auto na tlo.
46. Instalirajte sve relevantne žice, cijevi i crijeva, itd. obrnutim redoslijedom od prethodno opisanog uklanjanja.
47. Gdje je primjenjivo, ugradite pumpu servoupravljača, zategnite pogonski remen pumpe, odzračite hidraulički krug kako je opisano u Odjeljak 10.
48. Ugradite generator i zategnite pogonski remen kako je opisano u Odjeljak 5.
49. Instalirajte komponente pročistača zraka prema odjeljcima 4A ili 4B, ako je potrebno. Na modelima s rasplinjačem ponovno spojite crijevo toplog zraka na komoru predgrijača zraka na ispušnom razvodniku.
50. Ugradite novi filter ulja ako to već niste učinili), napunite motor uljem kako je opisano u Odjeljak 1.
51. Ugradite hladnjak, napunite rashladni sustav kako je opisano u Odjeljak 3.
52. Ugradite poklopac kako je opisano u odjeljku 11.
53. Spojite negativni kabel akumulatora.
54. Zatim, prijeđite na Poglavlje 37.
Komentari posjetitelja