Опис
1. Ако приметите губитак снаге мотора или ако имате прескакање паљења и проблем није повезан са системом паљења или системом за гориво, тест компресије може да вам пружи информације о вероватном узроку проблема
2. Мотор мора бити загрејан до радне температуре, батерија мора бити потпуно напуњена, а свећице морају бити уклоњене. Такође ће вам требати помоћ друге особе.
3. Искључите систем паљења тако што ћете искључити нисконапонско напајање ("+15") са завојнице за паљење. Уградите тестер компресије у отвор за свећицу цилиндра бр. 1.
4. Поправите вентил за гас у потпуно отвореном положају, окрените мотор са стартером. Забележите највеће очитавање тестера компресије.
5. Поновите тест на преосталим цилиндрима, бележећи вредности компресије.
6. Разлика притиска између било која два цилиндра не сме бити већа од 1,0 бара. Ако је притисак у било ком цилиндру низак, сипајте моторно уље у отвор за свећицу и поновите тест.
7. Ако се након додавања уља компресија привремено побољша (повећа), то указује на хабање зида цилиндра или клипног прстена. Ако нема побољшања, онда је цурење или кроз изгореле вентиле или изгорела заптивка главе цилиндра.
8. Ниска компресија између два суседна цилиндра је скоро сигурно последица препухане заптивке главе између њих.
9. На крају теста, уградите свећице, повежите нисконапонску жицу са калемом за паљење.
Коментари посетилаца