Опис
1. Систем вентилације картера је доступан на свим моделима, али се системи могу разликовати у зависности од модела.
2. Уљне паре и гасови који излазе из коморе за сагоревање (продукти сагоревања који су прошли кроз клипне прстенове), се усисавају из кућишта радилице кроз црево у подручје главе цилиндра изнад брегастог вратила. Одатле, гасови улазе у усисни разводник / тело гаса (зависно од модела) и/или блок грејача на карбуратору (ако је на располагању), где се поново сагоревају са мешавином горива и ваздуха, што резултира смањењем количине штетних емисија у атмосферу.
Услуга
3. Неки модели имају филтер унутар поклопца брегасте осовине, који се, ако је запушен, мора очистити керозином (види илустрацију).
4. На возилима са великом километражом, посебно када се користе редовно за кратка путовања, желатинаста маса ће се скупити унутар црева за вентилацију картера. Ако има прекомерних наслага угљеника, одговарајуће црево се мора уклонити и очистити.
5. Повремено проверавајте да ли су црева система безбедна и по потреби их замените. Имајте на уму да оштећена или лабава црева могу изазвати различите проблеме са мотором којима је тешко ући у траг.
6. Цијев за одзрачивање картера/мјерна шипка може се одврнути са блока цилиндра тако што ћете прво одспојити цријева. Приликом уградње користите нову заптивку.
Коментари посетилаца