Опис
1. Система вентиляції картера є на всіх моделях, але системи можуть відрізнятися залежно від моделі.
2. Пари масла і гази, що прорвалися з камери згоряння (продукти згоряння, що пройшли через поршневі кільця), через шланг висмоктуються з картера область головки блоку циліндрів вище розподільного валу. Звідти гази потрапляють у впускний колектор/корпус дроселя (залежно від моделі) та/або блок підігрівача на карбюраторі (якщо є), де вони повторно спалюються з паливно-повітряною сумішшю, внаслідок чого зменшується кількість шкідливих викидів в атмосферу.
Обслуговування
3. У деяких моделях є фільтр усередині кришки розподільного валу, який у разі засмічення необхідно очищати гасом (див. ілюстрацію).
4. На автомобілях з великим пробігом, особливо коли він регулярно використовувався для коротких поїздок, усередині шлангів системи вентиляції картера збиратиметься желеподібна маса. Якщо є надмірний нагар, необхідно зняти і очистити відповідний шланг.
5. Періодично перевіряйте надійність кріплення шлангів системи, замініть їх у міру потреби. Зверніть увагу, що пошкоджені або ослаблені шланги можуть спричинити різні проблеми з двигуном, які важко простежити.
6. Сапун картера/трубку щупа можна відкрутити з блоку циліндрів, попередньо роз'єднавши шланги. Під час встановлення використовуйте нову прокладку.
Коментарі відвідувачів