Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie plasate sub suporturile traverselor din spate.
2. Deșurubați șuruburile care fixează arborele de antrenare de butucul roții din spate și legați arborele de corp (vezi Secțiunea 8).
3. Deconectați furtunul de frână de la suportul de pe brațul de remorcare.
4. Scoateți etrierul de frână spate și discul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9.
5. Decuplați arcul de retur și deconectați cablul frânei de mână de la pârghia de comandă de pe brațul de remorcare. Desprindeți cablul din suport.
6. La modelele cu dispozitiv de reglare a rigidității suspensiei din spate, deconectați cablurile de la senzorul de ruliu longitudinal al vehiculului din spate. Așezați semnele de aliniere pe brațul de acţionare al senzorului de rulare și pe legătura barei stabilizatoare, apoi apăsaţi legătura departe de articulația sferică de pe brațul actuatorului.
7. După introducerea prizei prin orificiile din butuc, deșurubați șuruburile plăcii de ancorare a frânei și scoateți placa de blocare.
8. Scoateți butucul roții din spate (vezi capitolul 20), apoi scoateți ansamblul plăcii de ancorare a frânei cu saboții de frână.
9. Deșurubați șuruburile care fixează tija de reacție de brațul diagonal (vezi capitolul 15).
10. Scoateți suporturile de cauciuc de la toba intermediară și spate (vezi secțiunea relevantă), apoi coborâți sistemul de evacuare de jos cu aproximativ 30 cm și legați-l în această poziție.
11. Deșurubați șuruburile care fixează tija verticală a stabilizatorului spate de brațul diagonal. Trageți tija în sus pentru a o scoate din zona de lucru.
12. Ridicați ușor brațul diagonal al cricului pentru a reduce sarcina asupra amortizorului.
13. La modelele echipate cu dispozitiv de reglare a rigidității suspensiei din spate, eliberați presiunea aerului prin supapa amortizorului, separând tubul de presiune de acesta (vezi capitolul 11).
14. Slăbiți și scoateți șurubul de fixare inferior al amortizorului (vezi capitolul 11).
15. Coborâți brațul diagonal cu un cric, astfel încât arcul și pernele de cauciuc să poată fi îndepărtate (vezi capitolul 13).
16. Sprijiniți unitatea de antrenare finală cu un cric și ridicați-o ușor pentru a elibera sarcina de pe suporturile unității.
17. Scoateți scuturile termoizolante, apoi deșurubați șuruburile care fixează suportul lagărului central al arborelui elicei de jos (vezi Secțiunea 8). Montați arborele elicei pe suportul axei.
18. Slăbiți și scoateți șuruburile care fixează marginea anterioară a traversei din spate de caroserie. Coborâți ușor ansamblul transmisiei finale și traversa pe cric pentru a avea acces la șuruburile brațului de tracțiune.
19. Slăbiți șuruburile pivotante și scoateți brațul diagonal de pe traversa din spate.
20. Dacă bucșele șuruburilor pivotante sunt uzate, înlocuiți-le. Tăiați flanșele bucșelor vechi și apăsați-le din brațul diagonal folosind o presă hidraulică. Instalați bucșe noi după ce le-ați înmuiat în apă cu săpun. Vă rugăm să rețineți că bucșa acoperită cu plastic cea mai apropiată de blocul de transmisie finală este instalată cu flanșa îndreptată spre transmisia finală.
Instalare
21. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție la următoarele:
- a) Strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul de strângere specificat Specificații.
- b) Capetele șuruburilor de pivotare ale pârghiei diagonale trebuie să fie orientate opus de blocul principal de transmisie.
- c) La vehiculele cu dispozitiv de reglare a rigidității suspensiei din spate, instalați pârghia senzorului de rulare longitudinală folosind semnele făcute înainte de demontare.
- d) La aceleași modele, la conectarea tubului la amortizor, asigurați-vă că nu se încurcă cu componentele suspensiei adiacente.
- d) La modelele cu faruri Xenon, conectați cablajul la senzorul de ruliu longitudinal din față al vehiculului.
22. La final, reglați frâna de mână (vezi secțiunea relevantă) și cereți unui specialist să verifice unghiurile de aliniere a roților din spate. La modelele cu faruri Xenon, se recomandă, de asemenea, să contactați dealer-ul dumneavoastră pentru a regla direcția fasciculului.
Comentariile vizitatorilor