Odstúpenie
1. Zablokujte predné kolesá, potom zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite ju na podpery náprav umiestnené pod držiakmi zadnej priečky.
2. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce hnací hriadeľ k náboju zadného kolesa a pripevnite hriadeľ ku karosérii (pozri časť 8).
3. Odpojte brzdovú hadicu od držiaka na diagonálnom ramene.
4. Demontujte zadný brzdový strmeň a brzdový kotúč podľa popisu v Sekcia 9.
5. Vyveste vratnú pružinu a odpojte lanko ručnej brzdy od ovládacej páky na diagonálnej páke. Odpojte kábel od držiaka.
6. Na modeloch s výstuhou zadného zavesenia odpojte kabeláž od snímača sklonu zadného vozidla. Naneste zarovnávacie značky na hnacie rameno snímača sklonu a spojku stabilizátora, potom zatlačte spojku preč od guľového kĺbu na hnacom ramene.
7. Po vložení objímky cez otvory v náboji odskrutkujte skrutky kotevnej dosky brzdy a vyberte blokovaciu dosku.
8. Demontujte náboj zadného kolesa (pozri kapitolu 20), potom odstráňte zostavu brzdovej kotviacej dosky s brzdovými doštičkami.
9. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce momentovú tyč k diagonálnemu ramenu (pozri kapitolu 15).
10. Uvoľnite gumené podložky zo stredného a zadného tlmiča (pozri súvisiacu časť), potom znížte výfukový systém zdola asi o 30 cm a v tejto polohe ho zviažte.
11. Vypnite skrutky upevnenia vertikálneho ťahu zadného stabilizátora k diagonálnej páke. Posuňte prepojenie nahor, aby ste ho odstránili z pracovnej oblasti.
12. Mierne nadvihnite diagonálnu páku na zdviháku, aby ste znížili zaťaženie tlmiča.
13. Na modeloch vybavených zadným tlmičom odpruženia uvoľnite tlak vzduchu cez ventil tlmiča tak, že od neho oddelíte tlakovú trubicu (pozri kapitolu 11).
14. Uvoľnite a odstráňte spodnú upevňovaciu skrutku tlmiča (pozri kapitolu 11).
15. Nadvihnite diagonálne rameno, aby ste mohli odstrániť listovú pružinu a gumené podložky (pozri kapitolu 13).
16. Zdvihnite koncovú hnaciu jednotku a mierne ju nadvihnite, aby ste odstránili záťaž z upevnenia jednotky.
17. Odstráňte tepelne izolačné štíty a potom odskrutkujte skrutky zaisťujúce konzolu centrálneho ložiska hriadeľa vrtule k spodnej časti (pozri časť 8). Namontujte kĺbový hriadeľ na stojan nápravy.
18. Uvoľnite a odstráňte skrutky, ktoré zaisťujú prednú hranu vlečného priečnika k spodnej časti. Mierne spustite zostavu koncového pohonu a priečny nosník na zdviháku, aby ste získali prístup k skrutkám diagonálneho ramena.
19. Vyskrutkujte skrutky závesu a odstráňte diagonálnu páku zo zadnej priečky.
20. Ak sú puzdrá otočných skrutiek opotrebované, vymeňte ich. Odrežte ramená starých puzdier a vytlačte ich z diagonálneho ramena pomocou hydraulického lisu. Nainštalujte nové puzdrá tak, že ich najprv ponoríte do mydlovej vody. Všimnite si, že poplastované puzdro najbližšie ku koncovej hnacej jednotke je namontované na koncovom náhone.
Inštalácia
21. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné:
- A) Všetky matice a skrutky utiahnite predpísaným uťahovacím momentom technické údaje.
- b) Hlavy otočných skrutiek diagonálneho ramena musia smerovať preč od koncovej hnacej jednotky.
- V) Na vozidlách so stabilizátorom zadného zavesenia nainštalujte rameno snímača náklonu podľa značiek, ktoré ste urobili pred demontážou.
- G) Pri rovnakých modeloch sa pri pripájaní trubice k tlmiču uistite, že nie je zapletená do susedných komponentov zavesenia.
- d) Na modeloch s xenónovými svetlometmi pripojte zväzok k prednému snímaču sklonu vozidla.
22. Nakoniec nastavte ručnú brzdu (pozri súvisiacu časť) a nechajte odborníka skontrolovať geometriu zadných kolies. Pri modeloch s xenónovými svetlometmi sa tiež odporúča, aby ste sa obrátili na svojho predajcu a upravili smer svetelného lúča.
Komentáre návštevníkov