Výfukový systém — demontáž a montáž (Opel Omega B2)

Časti výfukového systému je možné demontovať jednotlivo.

Pozor! Pri montáži komponentov výfukového systému musia byť spoje utesnené. V opačnom prípade sú pri kontrole CO nevyhnutné odchýlky od normy.

Odstránenie

1. Umiestnite vozidlo na zdvíhacie stojany.

2. Všetky skrutky a matice výfukového systému nastriekajte odstraňovačom hrdze a nechajte pôsobiť.

3. Autá s benzínovými motormi. Odskrutkujte lambda sondu.

4. Uvoľnite upevňovacie svorky zadného tlmiča výfuku, uvoľnite tlmič z držiakov zavesenia a odpojte ho.

5. Výfukové potrubie podoprite dreveným stojanom.

6. Odskrutkujte skrutky upevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu (pozri ilustráciu). Vozidlá s dieselovými motormi majú na upevňovacích skrutkách pružiny.



7. Odstráňte svorky z gumených držiakov tlmiča výfuku (pozri ilustráciu).



8. Odpojte výfukové potrubie od držiaka na prevodovke odskrutkovaním upevňovacích skrutiek (pozri ilustráciu).





9. Uvoľnite rúrky z gumených závesných vankúšov.

Pozor! Katalyzátor je citlivý na náraz, preto do neho nenarážajte a nenechajte ho spadnúť.

Inštalácia

10. Namontujte prednú časť výfukového systému. Nevykonávajte konečné utiahnutie závitových spojov. Pri montáži vymeňte staré skrutky a tesnenia za nové a namiesto poškodených starých nainštalujte nové závesné vankúše. Všetky skrutky sa odporúča namazať vysokoteplotným mazivom, ako je Liqui Moly LM-508-ASC, aby sa dali bez problémov odskrutkovať pri ďalšej demontáži.

11. Zostavený výfukový systém zaistite pomocou pomocníka alebo ho postavte na drevený stojan.

12. Pripevnite hlavný tlmič výfuku ku gumeným podložkám. h

13. Pripevnite sacie potrubie k výfukovému potrubiu a vymeňte staré tesnenia a skrutky za nové. Nevykonávajte konečné uťahovanie skrutiek.

14. Pripojte potrubie zadného tlmiča k hlavnému potrubiu tlmiča inštaláciou montážnej svorky na spojovacom spoji.

Pozor! Montážna svorka je privarená k pripojovacej rúrke tlmiča.

15. Upravte polohu zadného tlmiča výfuku a zaistite ho v odpružených vankúšoch a upevnite ho pomocou svoriek.

16. Pripevnite výfukové potrubie k držiaku prevodovky.



17. Výfukové potrubie narovnajte tak, aby nebolo namáhané, kopírovalo obrys spodku vozidla a bolo dostatočne vzdialené od karosérie.

18. Autá s benzínovými motormi. Zaskrutkujte lambda sondu do prívodného potrubia.

19. Utiahnite závitové spojenia.

Uťahovacie momenty pre závitové spojenia:

• Zvod do výfukového potrubia, 4-valcové motory - 25 Nm
• Zvod tlmiča do výfukového potrubia, 6-valcové motory - 30 Nm
• Montážna svorka zadného tlmiča - 20 Nm
• Upevňovacia svorka katalyzátora na tlmiči výfuku - 25 Nm
• Držiak prívodného potrubia do prevodovky - 20 Nm

20. Autá s dieselovými motormi. Pripevnite predné výfukové potrubie k držiaku turbodúchadla. Pružiny na skrutkách by mali byť stlačené na 27-28 mm.

21. Skontrolujte tesnosť výfukového systému. Aby ste to urobili, nechajte motor bežať na voľnobeh a upchajte výfukové potrubie handrou. Motor by mal bežať nerovnomerne alebo sa zastaviť, inak systém netesní. Nájdite a opravte únik.